Desde CONETRANS se considera «abusiva» la imposición de sanciones indiscriminadamente a los transportistas que circularon por tramos restringidos durante la primera parte del año. A su juicio, estas sanciones vulneran el principio de presunción de inocencia y limitan la libertad de los profesionales del transporte. «Exigimos que no se sancione mediante la lectura de matrículas de forma automatizada con la utilización de medios tecnológicos, y sí se controle en carretera este tránsito de camiones, comprobando si efectivamente el camión circula indebidamente, evitando así la arbitrariedad, la falta de control y la vulneración del principio de presunción de inocencia», señalan.
«Exigimos que se controle en carretera este tránsito de camiones, comprobando si efectivamente el camión circula indebidamente, evitando así la arbitrariedad, la falta de control y la vulneración del principio de presunción de inocencia»
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Reconsiderar la política en materia de restricciones
Toda vez que la DGT ha admitido la comisión de errores en este sentido, desde CONETRANS instan a que los encargados de regular el tráfico en nuestras carreteras y velar por la seguridad vial reconsideren su política en materia de restricciones al tráfico pesado. «Estas restricciones al tráfico de vehículos pesados dificultan, llegando a imposibilitar la conciliación familiar de nuestros conductores, ya que a muchos se les impide el regreso a sus domicilios en días festivos de marcado acento familiar, tales como Navidad o Semana Santa», remarcan.
CONETRANS insta a la DGT a que reconsidere su política en materia de restricciones al tráfico pesado
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Por otra parte, desde CONETRANS también ponen el foco en los cargadores: «Creemos abusivo y fuera de toda lógica que los cargadores contraten nuestros servicios de transporte obviando estas restricciones al tráfico de los vehículos pesados, obligando a los transportistas a realizar servicios de transporte pese a la imposibilidad de la realización de estos arriesgándose a cometer infracciones por el miedo a perder al cliente».
Reclaman a los cargadores que conozcan y apliquen a sus cadenas logísticas las restricciones que desde la DGT se imponen a los vehículos pesados, para que no se produzcan situaciones en las que los transportistas se vean en la tesitura de elegir entre cometer una infracción o perder un cliente. «Es urgente y absolutamente necesario que los cargadores cambien su postura y asuman su responsabilidad».
«Ha llegado el momento de actuar con decisión y corregir modelos de gestión que no hacen más que socavar la dignidad del sector»
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Por último recuerdan que la escasez de conductores es un problema grave que afecta a toda la cadena de suministro «y no se resolverá mientras se mantengan prácticas que precarizan el trabajo y restan atractivo a la profesión». «Ha llegado el momento de actuar con decisión y corregir modelos de gestión que no hacen más que socavar la dignidad del sector».
