«Al basar el control del cumplimiento de las restricciones exclusivamente en la utilización de las cámaras de control situadas en las carreteras, se sancionó indiscriminadamente a todos los camiones que circulan por dichas vías, sin diferenciar si corresponden a vehículos exceptuados de tales excepciones o no», recuerdan desde la Federación.
La DGT reconoce que, en lo que va de año, se han impuesto mediante este sistema de lectura de matrículas automatizada más de. 1800 denuncias erróneas recurridas
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El Grupo Parlamentario ERC se hizo eco de esta denuncia y a través de su portavoz en la Comisión de Transportes del Congreso de los. Diputados, Inés Granollers, planteó una batería de preguntas al Gobierno. En su respuesta, la DGT niega la existencia de tal situación abusiva. Señala que «en el supuesto de que se notificara denuncia a un vehículo exento, el procedimiento sancionador es garantista y permite las oportunas alegaciones que son atendidas». También reconoce que, en lo que va de año, se han impuesto mediante este sistema de lectura de matrículas automatizada más de. 1800 denuncias erróneas recurridas, en concreto un total de. 1803 multas. Y ello pese a que, como se señala en la respuesta, llevan a cabo «un posterior filtrado de las mismas» comprobando las matrículas detectadas.
Fenadismer está a la espera de la respuesta a la queja y solicitud de amparo que presentó en agosto ante el Defensor del Pueblo. Le transmitieron «la indefensión a que se somete al colectivo de transportistas con estas prácticas, al prescindir de las mínimas garantías legales y de presunción de inocencia».
