La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (FENADISMER) ha lanzado una advertencia a transportistas, autónomos y conductores ante el inicio de la operación salida de verano. La Dirección General de Tráfico (DGT) ha recordado que este será el primer verano en el que los vehículos obligados deberán llevar a bordo la baliza V-16 conectada para señalizar cualquier incidencia que obligue a detener el vehículo en carretera.
La DGT multará con 200 euros este verano a los vehículos sin baliza V-16 y las aseguradoras podrán repercutir la responsabilidad de los accidentes
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La obligatoriedad de la baliza V-16 conectada está en vigor desde el pasado 1 de enero de 2026. Desde esa fecha, este dispositivo sustituye a los triángulos de emergencia como medio legal de preseñalización de peligro en caso de avería, accidente o inmovilización del vehículo.
Los camiones también deben llevar la baliza V-16 conectada
Fenadismer recuerda que la obligación afecta también a los camiones y vehículos de transporte profesional, que deberán disponer de una baliza V-16 conectada, homologada y operativa a bordo del vehículo.
El dispositivo debe estar guardado en un lugar accesible desde el habitáculo, de forma que el conductor pueda activarlo y colocarlo sobre el techo del vehículo sin necesidad de bajarse a la calzada
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El dispositivo debe estar guardado en un lugar accesible desde el habitáculo, de forma que el conductor pueda activarlo y colocarlo sobre el techo del vehículo sin necesidad de bajarse a la calzada. Esta es precisamente una de las principales ventajas de la baliza frente a los triángulos: permite señalizar la incidencia sin que el conductor tenga que caminar por la carretera, reduciendo el riesgo de atropello.
Multas y posibles consecuencias para el seguro
La Federación alerta de que no llevar la baliza V-16 conectada puede conllevar sanción económica y, además, generar problemas en caso de accidente. Si un vehículo queda inmovilizado en la carretera y el conductor no activa la baliza, la falta de señalización podría ser tenida en cuenta a la hora de depurar responsabilidades.
En este sentido, Fenadismer advierte de que, aunque la compañía aseguradora atienda el siniestro en primera instancia, podría contar con argumentos jurídicos para reclamar posteriormente los costes al conductor que incumplió la normativa de señalización. Esta situación puede afectar tanto a conductores profesionales como particulares, especialmente en siniestros con daños personales o materiales de elevada cuantía.
Más de la mitad del parque móvil aún circularía sin baliza
Según los datos manejados por el sector, el nivel de implantación de la baliza V-16 conectada sigue siendo insuficiente. Frente a un parque de aproximadamente 32 millones de vehículos obligados a llevar el dispositivo, se habrían vendido alrededor de 13 millones de unidades.
Más de la mitad de los vehículos que circulan por España podrían afrontar el verano sin disponer de la baliza reglamentaria, pese a que su uso ya es obligatorio desde comienzos de año
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Primer verano con la V-16 obligatoria
La DGT ha destacado que la Operación Verano 2026 será la primera en la que la baliza V-16 conectada será obligatoria para preseñalizar cualquier incidencia en carretera. Por este motivo, Fenadismer recomienda a los profesionales del transporte comprobar antes de iniciar la ruta que el dispositivo está homologado, conectado y con batería suficiente.
La baliza V-16 conectada transmite automáticamente la ubicación del vehículo inmovilizado a la plataforma DGT 3.0, lo que permite que la incidencia pueda ser comunicada a otros conductores a través de los sistemas de información de tráfico y navegación.
Recomendaciones para conductores y transportistas
Fenadismer recomienda a los conductores profesionales y particulares seguir estas pautas básicas:
Antes de iniciar la ruta, comprobar que la baliza V-16 está homologada por la DGT, conectada, con batería suficiente y situada en un lugar accesible desde el habitáculo.
En caso de avería o accidente, activar la baliza de inmediato desde el interior del vehículo y colocarla magnéticamente sobre el techo, sin bajarse a la calzada salvo que sea estrictamente necesario.
Una vez señalizada la incidencia, contactar con la compañía aseguradora o el servicio de asistencia en carretera para gestionar la retirada o reparación del vehículo.
Fenadismer insiste en que llevar y utilizar correctamente la baliza V-16 conectada no solo evita sanciones, sino que refuerza la protección jurídica del conductor y mejora la seguridad de todos los usuarios de la vía.
