Trans Frigo Belmar continúa ampliando sus medios de transporte con la adquisición de diez cabezas tractoras y seis semirremolques frigoríficos Indetruck. La empresa ha repartido la compra de los camiones entre las marcas DAF, IVECO y Renault Trucks. Cinco de las nuevas tractoras se destinarán a sustituir unidades de la flota, mientras que las otras cinco permitirán ampliar su capacidad de transporte.
La incorporación llega en un momento de crecimiento para esta empresa familiar, que lleva más de 26 años dedicada al transporte internacional frigorífico y que, además de productos hortofrutícolas, trabaja con mercancías generales y de alto valor.
Trans Frigo Belmar ha incorporado 10 tractoras de tres fabricantes (DAF, IVECO y Renault Trucks), cinco destinadas a la renovación de la flota y otra cinco, para ampliar su capacidad de transporte
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Una flota de 29 tractoras y 38 semirremolques frigoríficos
Actualmente, Trans Frigo Belmar dispone de 29 cabezas tractoras y 38 semirremolques frigoríficos, con los que realiza rutas por diferentes países de la Unión Europea. Entre sus clientes figuran importadores de frutas y verduras que trabajan para cadenas de supermercados alemanas, así como fabricantes de calzado y empresas de otros sectores.
La compañía cerró 2025 con una facturación de 7,2 millones de euros y se ha marcado como objetivo alcanzar los 8,5 millones en 2026, lo que supondría un incremento cercano al 18 %
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Una historia que comenzó con una tractora IVECO en 1999
Detrás de Trans Frigo Belmar hay una historia familiar que comenzó en septiembre de 1999. Fue entonces cuando Ricardo Belda se puso al volante de una tractora IVECO con un semirremolque frigorífico Lucas para transportar frutas y verduras desde el Levante español y Andalucía hasta el Reino Unido. Los primeros años no fueron fáciles. Belda trabajaba como autónomo para otras agencias de transporte, con una capacidad de carga muy limitada. Su objetivo era conseguir clientes propios y hacer crecer la flota poco a poco, adaptándose a las necesidades de cada campaña.
En marzo de 2011, con la incorporación de su esposa, María Jesús Martínez, nació TRANS FRIGO BELMAR SL, la sociedad encargada de gestionar los vehículos de la empresa. Unos meses después, en octubre de ese mismo año, la incorporación de Ana Martínez al negocio familiar coincidió con la creación de CIBELPA LOGÍSTICA SL, dedicada a gestionar las cargas realizadas por transportistas colaboradores.
Aquella actividad que comenzó con una sola tractora y viajes al Reino Unido ha dado paso a una empresa de transporte internacional que sigue creciendo y ampliando su flota más de un cuarto de siglo después
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