MAN TCO Optimizer está disponible en su página web y ha sido diseñada para responder a las necesidades de las empresas de transporte de mercancías y pasajeros. Su funcionamiento es muy "sencillo" y pretende que "todos los clientes puedan utilizarla y sacar conclusiones muy válidas sin ser un súper experto", explicó Beatriz Martínez-Florez, Responsable de MAN Solutions para MAN Truck and Bus Iberia. En su proceso de diseño MAN ha buscado que refleje con la máxima precisión "la situación real", apuntó.
¿Conoces tus costes totales de explotación?
El cliente introduce sus valores (tipo de vehículo, kilometraje, peajes, precios de gasóleo y AdBlue y gastos de personal, mantenimiento y reparación…) en un formulario muy intuitivo y con un solo click conocerá los gastos totales de explotación de su camión o bus (nuevo o usado).
¿Cómo te ayuda MAN a reducirlos?
Después de realizar el cálculo, se pueden seleccionar las distintas soluciones y equipamientos que ofrece MAN y el TCO Optimizer muestra en qué porcentaje se reducirían los gastos totales de explotación. Por ejemplo, si el cliente opta por algún curso de formación (MAN Profidrive), el descenso 
se sitúa entre el 5% y el 10% (entre 15.000 y 30.000 euros en cinco años), y si se decanta por un contrato de mantenimiento y reparación, el ahorro puede llegar al 15%.
Durante la presentación de este nueva herramienta, la Responsable de MAN Solutions para MAN Truck and Bus Iberia afirmó que "es posible influir en un porcentaje importante de los costes totales de explotación, aproximadamente en un 60%",
"El precio de compra ya no es lo más significativo"
Jean Paul Ocquidant, Director de Marketing
&Comunicación MAN Truck & Bus Iberia, se mostró muy confiado con las múltiples posibilidades que ofrece MAN TCO Optimizer. "A la hora de hablar de eficiencia debemos ir más allá del consumo de combustible", apuntó.
Por su parte, Miryam Torrecilla, Responsable de Marketing & Comunicación de MAN Truck & 
Bus Iberia, recordó que, en los entornos extremadamente competitivos en los que trabajan las empresas de transporte, "el precio de compra ya no es lo más significativo, es necesario controlar los costes totales de la vida del vehículo".
