La fábrica de Renault Trucks en Blainville-sur-Orne, en la región francesa de Normandía, celebra 70 años de actividad industrial. Desde que comenzó a fabricar vehículos industriales en 1956, sus instalaciones han experimentado una importante transformación, pasando de la producción de camiones Saviem al montaje de los actuales Renault Trucks D y D Wide, incluidas sus versiones eléctricas.
En la actualidad, la planta cuenta con 2.400 empleados y concentra la fabricación de las cabinas de todos los camiones Renault Trucks, además del montaje de vehículos de tonelaje medio y su adaptación a las necesidades específicas de los clientes.
De un astillero a una fábrica de camiones
La historia industrial de Blainville-sur-Orne comenzó en 1917, cuando se instaló el astillero Chantiers Navals Français. Durante casi cuatro décadas se construyeron allí cargueros y buques de guerra, hasta el cierre de las instalaciones en 1954.
Dos años después, Saviem, filial de Renault, transformó el antiguo astillero en una fábrica de vehículos industriales. La producción fue aumentando al mismo tiempo que crecía el transporte por carretera.
La planta pasó a formar parte de Renault Véhicules Industriels en 1978 y del grupo Volvo en 2001. Con el paso de los años, sus actividades se fueron especializando en la fabricación de cabinas y el montaje de camiones de tonelaje medio.
Más de 3.000 camiones eléctricos fabricados desde 2020
Uno de los principales hitos de Blainville-sur-Orne llegó en 2020, cuando, según Renault Trucks, se convirtió en la primera planta europea en producir camiones eléctricos en serie. Desde entonces, sus instalaciones han fabricado más de 3.000 unidades de los Renault Trucks E-Tech D, de 12, 14 y 16 toneladas, y E-Tech D Wide, de 19 y 26 toneladas. La producción de estos vehículos convive con la de los modelos de motorización térmica, destinados a diferentes aplicaciones profesionales.
Un centro para adaptar los camiones a cada actividad
En 2021, Renault Trucks incorporó a la fábrica un centro de adaptación al cliente de 2.500 m², destinado a realizar modificaciones específicas en los vehículos antes de su entrega. En estas instalaciones se llevan a cabo trabajos que van desde la incorporación de equipamientos hasta transformaciones de mayor alcance. El objetivo es adaptar los Renault Trucks D y D Wide a las necesidades de actividades como la distribución urbana, la recogida de residuos, los servicios de emergencia e incendios o el acceso a obras.
Siete décadas de modelos históricos
El primer modelo fabricado en Blainville-sur-Orne fue el Tancarville, del que se produjeron 5.356 unidades entre 1957 y 1964. Posteriormente llegaron diferentes gamas de Saviem, entre ellas los JL, SM y SG. De estos últimos se fabricaron 292.500 unidades entre 1965 y 1988, correspondientes a las versiones SG2, SG3, SG4 y SG5. La planta también produjo vehículos militares, como los Saviem TP2-TP3 y diferentes modelos Renault TRM.
Entre los camiones destinados al transporte civil destacan el Renault Midliner, el Renault Manager y el Renault Premium Distribution, cuya producción se prolongó hasta 2014. En 2013, coincidiendo con la llegada de la normativa Euro VI, Renault Trucks renovó su gama de vehículos industriales con modelos como los D y D Wide.
La incorporación de sus versiones eléctricas en 2020 abrió una nueva etapa para unas instalaciones que, siete décadas después de iniciar la fabricación de camiones, mantienen su actividad tanto en la producción de vehículos como en su adaptación a diferentes aplicaciones profesionales.
