El objetivo del proyecto UR:BAN es analizar la conducción urbana mediante sistemas innovadores y nuevas tecnologías que nos permitan deducir estrategias de conducción optimizadas en cuanto a consumo, identificar situaciones de riesgo y proteger a los conductores frente a posibles errores.
MAN quiere hacer una aportación significativa a la eficiencia y la seguridad del tráfico en ciudad. Para ello, "el centro de nuestra investigación es, en todo momento, el conductor», asegura Eberhard Hipp, jefe de investigación en MAN Truck & Bus.
Dentro de UR:BAN, hay diversos subproyectos. En el "El hombre y la circulación", los investigadores de MAN trabajan para reducir al mínimo las distracciones del conductor. El objetivo es que la información se reduzca a lo estrictamente necesario y se transmita al conductor de forma que la pueda comprender intuitivamente.
En el subproyecto "Sistema de tráfico interconectado", MAN desarrolla un asistente de «ola verde». El sistema debe optimizar el uso de las fases verdes de los semáforos de las vías urbanas para ahorrar tiempo y combustible.
Los responsables de la firma alemana son conscientes que una conducción previsora ahorra combustible, especialmente en el caso de camiones y autobuses ya que es necesaria mucha energía para acelerar un vehículo de 40 toneladas desde la parada hasta los 50 km/h.
Por último en el subproyecto de asistencia cognitiva, MAN trabaja en el desarrollo de un sistema de visibilidad integral que responda a los complejos requisitos de autobuses y camiones en el tráfico urbano (cruces con peatones y ciclistas, vías con pasos estrechos, tráfico en dirección contraria, cambios de carril…)
El proyecto conjunto UR:BAN reúne a 31 empresas, universidades, instituciones de investigación y ciudades. Juntas desarrollan sistemas de gestión de tráfico y de asistencia a la conducción para la movilidad ciudadana. Su objetivo es dar forma a un tráfico urbano más seguro, eficiente y fluido. El presupuesto global es de 80 millones de euros, de los cuales, el Ministerio Federal de Alemania para Economía y Energía aporta el 50 %.
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