La CETM Portavehículos y Logística de la Automoción celebró en Vigo su Asamblea General, en la que se analizaron los principales acontecimientos sucedidos durante el año pasado, prestando especial atención al difícil momento vivido por el sector.
Durante su intervención, Daniel Tarragona, presidente de la organización, puso de manifiesto que el mercado de venta de vehículos continua empeorando, a pesar de la mejora experimentada por las ventas a particulares gracias al Plan VIVE, y que las perspectivas de ventas para el año 2013 son las peores desde 1978.
Tarragona, aprovechó la presencia de la totalidad de las empresas pertenecientes a la Asociación, para destacar lo que a su modo de ver, debe ser las hoja de ruta a seguir por las empresas del sector en su camino hacia la supervivencia, y entre las que destacó las siguientes: reducción de costes, aumento de la colaboración entre transportistas, apostar por la mejora de la formación y estrechar los lazos de colaboración con ANFAC en todos aquellos problemas que son comunes a ambas organizaciones.
Finalmente, Daniel Tarragona lanzó un mensaje de prudencia a todo el sector, reclamando una mayor coherencia en el mercado de transportes, cuya recuperación no ve posible hasta que no se alcancen unos precios de transporte lógicos y en equilibrio con los costes.
Durante la Asamblea también intervino Miguel Aguilar, director de Logística de Anfac, quien expuso el Plan 3 Millones elaborado por la asociación, y cuyo objetivo pasa por incrementar de dos a tres millones el número de vehículos fabricados al año.
Por último, Dulsé Díaz Pérez, director general de Gefco España, que fue el encargado de clausurar la Asamblea General, informó a los asistentes de los cambios que se han producido en el accionariado de la compañía, al haber vendido el anterior propietario – el grupo automovilístico PSA- un 70% a los ferrocarriles ruso y un 7% a General Motors. Con este nuevo reparto, Díaz Pérez espera que se aumenten las sinergias y se obtengan ventajas competitivas que permitan dejar atrás la actual situación de crisis y enfocar el futuro con más optimismo.
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Los portavehículos viven su peor momento
Las perspectivas de ventas para el año 2013 son las peores desde 1978.
