La normativa publicada este jueves, 5 de noviembre, mantiene para el próximo ejercicio los mismos importes de los módulos aplicados en años anteriores, tanto en lo relativo al personal empleado como a la capacidad de los vehículos y al número máximo de unidades de transporte que pueden acogerse a este sistema de tributación.
Sin embargo, sigue pendiente una de las cuestiones que más preocupan a los profesionales del sector: si el Gobierno no prorroga el límite actual de 125.000 euros de facturación anual, en 2027 podría entrar en vigor el umbral de 75.000 euros establecido en 2016, cuya aplicación se ha venido aplazando mediante sucesivas prórrogas.
«Se está generando una enorme incertidumbre un año más entre los más de 30.000 transportistas autónomos acogidos a este régimen tributario simplificado»
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Más de 30.000 transportistas autónomos, pendientes de Hacienda
La falta de una decisión definitiva mantiene en la incertidumbre a los profesionales que tributan por módulos, sin saber todavía si podrán continuar acogidos a este régimen el próximo año. Esta situación afecta también a otros sectores económicos. Según las estimaciones de Fenadismer, más de 350.000 autónomos utilizan actualmente este sistema de tributación simplificado.
La proximidad de las elecciones generales del 29 de noviembre complica aún más el escenario, ya que, tras la disolución de las Cortes, la prórroga tendría que aprobarse mediante un decreto ley del Gobierno
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El riesgo de un nuevo «limbo fiscal» para los transportistas
La aprobación de ese decreto ley tampoco garantizaría su continuidad, puesto que necesitaría la posterior convalidación de la Diputación Permanente del Congreso de los Diputados. Fenadismer advierte de que podría repetirse el «limbo fiscal» de los últimos años, cuando los problemas de convalidación de las prórrogas mantuvieron durante meses a miles de autónomos sin una solución definitiva.
