La Plataforma para los Combustibles Renovables ha remitido una carta abierta a los partidos políticos en la que solicita incorporar a sus programas electorales cinco medidas para favorecer la descarbonización del transporte. La organización defiende que los combustibles renovables deben tener un mayor protagonismo en las políticas energéticas de la próxima legislatura.
La iniciativa llega en un contexto de incertidumbre geopolítica y preocupación por la competitividad y la seguridad del suministro. Entre sus principales reivindicaciones figura una transición energética basada en la neutralidad tecnológica, que reconozca tanto la electrificación como otras alternativas capaces de reducir las emisiones del transporte.
Una fiscalidad favorable a los combustibles renovables
Una de las principales propuestas de la Plataforma es revisar el Impuesto Especial sobre Hidrocarburos para establecer una fiscalidad diferenciada que tenga en cuenta la contribución ambiental de los combustibles renovables e incentive su consumo. Según un informe elaborado por WSP para la organización, 15 de los 27 Estados miembros de la Unión Europea ya aplican mecanismos de diferenciación fiscal a este tipo de carburantes.
La asociación también reclama que la normativa europea reconozca las emisiones generadas durante todo el ciclo de vida de cada solución energética, desde su producción y distribución hasta su utilización, en lugar de considerar únicamente las emisiones por el tubo de escape. En este sentido, recuerda que la iniciativa europea Tour d’Europe registró reducciones de hasta el 87 % en las emisiones de gases de efecto invernadero, medidas del pozo a la rueda, con los combustibles renovables utilizados en la prueba y sus mezclas, respecto a la referencia fósil.
Más facilidades para su producción y utilización
Otro de los compromisos solicitados es impulsar el despliegue efectivo de los combustibles renovables en todos los modos de transporte mediante medidas que faciliten su producción, distribución y consumo. La Plataforma pide, además, revisar las restricciones que afectan a determinados biocarburantes sostenibles, siempre que cumplan los criterios ambientales establecidos.
La organización considera igualmente necesario fomentar la producción nacional a partir de materias primas sostenibles, como cultivos, residuos y subproductos. Esta estrategia permitiría reducir la dependencia de los combustibles fósiles importados, fortalecer las cadenas industriales y agrarias y generar nuevas oportunidades económicas en el medio rural.
Con estas propuestas, la Plataforma busca que los combustibles renovables formen parte de las prioridades energéticas de la próxima legislatura y ofrece su colaboración al futuro Gobierno para desarrollar políticas que combinen la reducción de emisiones con la competitividad del transporte.
