La autopista AP-68 afronta una nueva etapa tras la finalización de su periodo concesional este 10 de noviembre de 2026. A partir de las 00:00 horas del miércoles 11 de noviembre, los 177 kilómetros de titularidad estatal quedarán libres de peaje, una medida que beneficiará a más de cinco millones de usuarios que circulan anualmente por estos tramos.
La infraestructura, que conecta Bilbao y Zaragoza a lo largo de 294,4 kilómetros, pasará a estar gestionada por la Administración General del Estado, el País Vasco y Navarra en sus respectivos territorios. La parte estatal comprende 119,4 kilómetros en La Rioja, 57,4 en Aragón y 0,3 en Burgos.
Transportes asumirá la conservación de la AP-68
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible se encargará directamente de la gestión y conservación de los tramos bajo su competencia y procederá al desmantelamiento progresivo de las instalaciones de peaje. Para ello, ya está tramitando los contratos necesarios para la conservación y explotación de los tramos riojano y aragonés, así como de las cuatro áreas de servicio situadas en ambas comunidades autónomas.
La eliminación de los peajes previsiblemente incrementará la circulación por la autopista, aunque también permitirá redistribuir el tráfico que actualmente utiliza itinerarios alternativos. Transportes espera que este cambio contribuya a mejorar la seguridad vial y reducir la congestión y la contaminación.
Nuevos enlaces y mejoras en La Rioja
Coincidiendo con la liberalización, el 11 de noviembre entrarán en servicio nuevos enlaces de la AP-68 en Arrúbal, Villamediana (LR-250) y A-12/Fuenmayor, además de la conexión de este último con la autopista mediante un tramo de nuevo trazado de la A-68.
El Ministerio también trabaja en distintas actuaciones para mejorar la conectividad de la infraestructura con las carreteras N-232 y N-124, que constituyen su itinerario alternativo en La Rioja.
Entre los proyectos previstos figuran la mejora del enlace entre la AP-68 y la N-232 en Calahorra, un nuevo acceso en Aldeanueva de Ebro y la transformación de la intersección de la N-126 con la autopista, a la altura de Haro, mediante la construcción de una glorieta.
Más de 1.200 kilómetros de autopistas liberados desde 2018
Con la finalización de esta concesión, continúa el proceso de eliminación de peajes en la red estatal de autopistas, que ha permitido liberar 1.206 kilómetros desde 2018, según los datos del Ministerio. Entre las actuaciones anteriores destacan la AP-1 entre Burgos y Armiñón, la AP-4 entre Sevilla y Cádiz, varios tramos de la AP-7 y la AP-2 entre Zaragoza y El Vendrell.
