MAN Truck & Bus ha presentado en la IAA Transportation 2026 el nuevo MAN TGS 60.540 8×4 BB, un camión volquete de 60 toneladas desarrollado específicamente para el sector minero. El vehículo está diseñado para trabajar en condiciones extremas y afrontar las exigencias de las explotaciones a cielo abierto, donde la resistencia mecánica, la capacidad de carga y la disponibilidad resultan fundamentales.
El nuevo modelo toma como base el camión de 50 toneladas presentado por MAN en 2023, que ya opera en mercados como Chile, Perú y varios países africanos. La versión de 60 toneladas comenzará a comercializarse en Chile y Marruecos con homologación Euro 6 y volante a la izquierda. Posteriormente llegará a otros mercados de África, Oriente Medio y Latinoamérica con motorizaciones adaptadas a las normativas de emisiones Euro 2 a Euro 5.
Motor de 540 CV y una carga útil de 40 toneladas
El MAN TGS 60.540 8×4 BB incorpora el motor diésel MAN D2676 Euro 6e de 12,4 litros, que desarrolla 540 CV (397 kW) y un par máximo de 2.650 Nm. La cadena cinemática se completa con una caja de cambios automatizada MAN TipMatic 12.28 OD con retardador y un programa de conducción específico para aplicaciones todoterreno. Para soportar las elevadas cargas y las condiciones de las explotaciones mineras, el fabricante ha reforzado diferentes componentes del bastidor y del sistema de guiado de los ejes.
La configuración incluye dos ejes delanteros de 10 toneladas, un conjunto de ejes traseros con paquetes de ballestas trapezoidales de 20 toneladas a cada lado y neumáticos 325/95 R24 montados sobre llantas monobloque. También dispone de un sistema ABS adaptado a la conducción fuera de carretera. Gracias a esta configuración y al diseño de su chasis, el vehículo se sitúa en la categoría de carga útil de 40 toneladas, manteniendo un peso total autorizado de 60 toneladas para las aplicaciones y mercados a los que está destinado.
Un camión preparado para trabajar las 24 horas en explotaciones mineras
MAN ha desarrollado una oferta de servicios posventa específica para las empresas mineras, cuyas operaciones suelen mantenerse activas durante las 24 horas del día. Entre las soluciones disponibles figuran los talleres móviles, las estaciones de servicio instaladas en contenedores, la formación directamente en las explotaciones y el establecimiento de tiempos de respuesta previamente acordados.
El fabricante también ofrece una garantía de dos años para sus recambios originales y una herramienta de cálculo del coste total de explotación (TCO) adaptada a las particularidades de la actividad minera.
«En el sector minero, cada tonelada y cada hora cuentan —afirma Thomas Hemmerich, director de ventas internacionales de MAN Truck & Bus—. Con el camión de 60 toneladas, nuestros clientes pueden transportar cargas pesadas y nuestro servicio llega hasta el interior de la mina».
Una gama de vehículos para minería de hasta cinco ejes
Con el nuevo TGS de 60 toneladas, MAN amplía una oferta que abarca distintas fases de la actividad minera, desde la exploración y la extracción hasta el transporte de materiales y la restauración de las explotaciones.
El fabricante cuenta con una trayectoria de varias décadas en este segmento, que incluye modelos como el MAN F8 de 48 toneladas de principios de los años ochenta y el volquete de 50 toneladas presentado en los Trucknology Days de 2023. Actualmente, su gama para minería comprende los modelos TGL, TGM, TGS, TGX y TGE, con configuraciones de ejes desde 4×2 hasta 10×4 y diferentes versiones de chasis, camiones volquete y tractoras.
La unidad presentada en la IAA Transportation incorpora además el acabado MAN TGS Individual Lion S, con elementos exteriores en negro, una barra de techo con dos filas de luces LED e iluminación ambiental en la cabina.
