La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC) inicia una nueva etapa bajo la presidencia de José Luis Olivella, elegido por la Asamblea General el pasado mes de junio. El nuevo Comité de Dirección ha celebrado su primera reunión para definir las prioridades de la organización, entre las que destacan la defensa de los intereses empresariales, la competencia leal, la profesionalización del sector y la modernización del transporte por carretera.
Uno de los objetivos será reforzar la estructura de ASTIC mediante la creación de nuevos departamentos especializados que permitan responder a las necesidades de sus empresas asociadas. La organización también pretende aumentar su capacidad de interlocución con las administraciones nacionales, autonómicas y europeas, así como consolidar su presencia en entidades empresariales como IRU, CEOE y CEPYME.
Nuevas incorporaciones al equipo directivo de ASTIC
El nuevo Comité Ejecutivo mantiene buena parte del equipo anterior, integrado por Juan Jesús Sánchez Serrano, vicepresidente de Mercancías; Ignacio Pérez-Carasa, vicepresidente de Viajeros; Esteban Sánchez y Antonio Pérez Millán.
A ellos se incorporan Adrián Valverde, del Grupo Primafrio, y Antonio Amarrillo, de Pantoja Grupo Logístico. Por su parte, Marcos Basante, que presidió ASTIC desde 2012 hasta junio de 2026, continuará formando parte del órgano de gobierno de la asociación.
La falta de conductores, uno de los principales retos
La escasez de conductores profesionales será otra de las prioridades de ASTIC. La asociación advierte de que este problema puede ampliar la distancia entre la demanda de servicios de transporte y la capacidad disponible de las empresas. Para afrontarlo, seguirá reclamando medidas que hagan más atractiva la profesión, mejoren las condiciones laborales y faciliten la conciliación. También impulsará iniciativas orientadas al bienestar de los profesionales, como Truck Friendly Movement y El Conductor Al Frente, plataformas de las que es cofundadora.
Competencia leal, digitalización y transición energética
ASTIC también centrará su actividad en promover unas condiciones de competencia equilibradas entre operadores nacionales e internacionales. Entre sus reivindicaciones figuran la igualdad de trato fiscal y la lucha contra las estructuras societarias que generan distorsiones en el mercado.
La modernización de las empresas será otro de sus ejes de trabajo, mediante el impulso de la digitalización, la innovación tecnológica y la mejora de la eficiencia operativa. En materia medioambiental, la asociación defenderá una transición energética basada en el principio de neutralidad tecnológica.
Asimismo, promoverá la intermodalidad para que las empresas puedan combinar el transporte por carretera, ferrocarril y barco en función de las necesidades de cada operación logística.
ASTIC apuesta por la consolidación empresarial
El nuevo presidente considera que el crecimiento y la concentración empresarial pueden contribuir a mejorar la posición competitiva de las compañías de transporte. «Apostamos por la consolidación empresarial como una vía para ganar dimensión, reforzar la capacidad comercial y diversificar la oferta de servicios de transporte en un mercado que exige cada vez mayor capacidad operativa y competitividad», señala José Luis Olivella.
Con esta nueva hoja de ruta, ASTIC busca reforzar su papel como representante de las empresas de transporte por carretera y afrontar los principales desafíos que condicionarán la evolución del sector durante los próximos años.
