El DAF XG+ constituye la base del modelo Special Edition, que celebra los 75 años de DAF en el sector de producción de camiones. El camión cuenta con un potente motor PACCAR MX-13 (480 hp/355 kW) que puede equiparse opcionalmente con el freno motor MX, conocido por ser el freno motor más potente del sector.
Para una eficiencia óptima, cada vehículo está equipado con un kit aerodinámico completo, que incluye deflectores, guardabarros y faldones laterales. La inclusión de serie de DAF Digital Vision System y Corner Eye garantiza la mejor aerodinámica y la mayor eficiencia energética.
Confort y seguridad al volante
Para ofrecer la máxima comodidad, el modelo Special Edition está equipado con lujosos asientos giratorios calefactados con tapicería de piel. El sistema de audio de gama alta con 8 altavoces incluye un subwoofer para una experiencia auditiva sin precedentes. Y, por supuesto, la magnífica cama Relax de 80 centímetros de ancho también se incluye de serie en este exclusivo XG+.
Cada unidad de esta serie viene equipada con el atractivo Driver Package, que incluye, entre otras comodidades, el bloqueo nocturno de puertas DAF, microondas, un juego completo de alfombrillas de lujo y una bolsa de obsequio bien llena.
Diseño exclusivo
La edición especial que celebra los 75 años DAF en el sector de producción de camiones viene en un elegante color plateado metalizado, con las exclusivas franjas negras y amarillas. Las llantas Alcoa Dura-Bright le dan un distintivo acabado.
El primer camión en 1949
DAF se fundó en 1928 como la fábrica de maquinaria de Hub van Doorne. La empresa produjo sus primeros y revolucionarios semirremolques ligeros unos años más tarde. A partir de ahí, el desarrollo del primer camión de DAF, que vio la luz del día en 1949, fue un paso lógico. El A30 era un vehículo de 3 toneladas destinado principalmente al mercado nacional. La parrilla tenía siete rayas cromadas características. Este camión no era mucho más que un chasis con un motor, frenos y un mecanismo de dirección. En los primeros años, los clientes tuvieron que adquirir la cabina de empresas especializadas en la producción de autocares.
Hoy en día, el panorama no puede ser más diferente. Los camiones de Nueva Generación DAF destacan por su eficiencia y seguridad y las cabinas por su comodidad y amplitud. El XG+ es, sin duda, el buque insignia de DAF, con un volumen de cabina mínimo de 12,5 m3.
