La gama de camiones 100 % eléctricos de DAF ofrece soluciones personalizadas para prácticamente cualquier aplicación. Hasta ahora, incluía el XB Electric de 12, 16 y 19 toneladas para distribución urbana; el XD Electric para distribución urbana y regional; y el XF Electric para transporte de larga distancia. «Los nuevos DAF XG y XG+ Electric representan la máxima expresión del confort para el conductor», destacan los responsables de DAF.
Sus cabinas son 33 centímetros más largas que las ya amplias del XF y, junto con su mayor altura, proporcionan un generoso entorno de trabajo, habitabilidad y descanso, con un volumen total de 12,5 m³ y una altura interior de hasta 2,2 metros. Las camas de los XG y XG+ alcanzan una anchura de 80 centímetros en toda su longitud.
Los nuevos DAF XG y XG+ Electric están disponibles en configuración de tractora 4×2 y chasis rígido 6×2 con eje direccional trasero
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Una cadena cinemática potente y refinada
Los modelos XG y XG+ Electric incorporan el motor eléctrico PACCAR EX-D2, con potencias que oscilan entre 270 kW y 350 kW (370 CV a 480 CV) y un par máximo de 2.400 Nm. Esta compacta cadena cinemática integra dos motores eléctricos independientes y una transmisión de tres velocidades, que garantiza cambios suaves y un confort de conducción excepcional.
Los DAF XG y XG+ Electric pueden equiparse con entre tres y cinco módulos de baterías, dispuestos de forma modular sobre el chasis según la aplicación prevista. La configuración con cinco módulos permite recorrer hasta 500 kilómetros sin emisiones con una sola carga. Con una planificación óptima de rutas y cargas, los. XG y XG+ Electric pueden superar los. 1.000 kilómetros diarios de conducción 100 % eléctrica, lo que los convierte en una opción idónea para operaciones internacionales.
Con una planificación óptima de rutas y cargas, los XG y XG+ Electric pueden superar los 1.000 kilómetros diarios de conducción 100 % eléctrica
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Esta destacada autonomía es fruto de la alta eficiencia de la cadena cinemática PACCAR EX-D2, del avanzado sistema de gestión de baterías de. DAF y del diseño aerodinámico del vehículo. La cabina, prácticamente sin juntas, presenta un perfil afilado y un parabrisas curvado que reducen al mínimo la resistencia al aire. El coeficiente aerodinámico se optimiza aún más gracias a los faldones laterales, deflectores y guardabarros, así como al uso de cámaras digitales en lugar de espejos convencionales.
Al igual que el resto de su gama eléctrica, DAF equipa los XG y XG+ Electric con baterías. LFP de nueva generación, que cuentan con una garantía de ocho años. Estas baterías, libres de cobalto y níquel, ofrecen una elevada estabilidad térmica y admiten cargas diarias al 100 % sin comprometer su vida útil. Una configuración de tres módulos puede recargarse del 10 % al 80 % en poco más de 45 minutos.
Un paquete completo de servicios
DAF respalda los XG y XG+ Electric con un completo paquete de servicios que incluye puntos de carga inteligentes y sistemas de almacenamiento energético de. PACCAR Power Solutions, contratos de mantenimiento a medida mediante DAF MultiSupport, soluciones específicas de gestión de flotas online con. PACCAR Connect y opciones flexibles de financiación a través de PACCAR Financial.
Los nuevos DAF XG y XG+ Electric están disponibles en configuración de tractora 4×2 y chasis rígido 6×2 con eje direccional trasero. Combinan la eficiencia de una de las mejores cadenas cinemáticas eléctricas del mercado con el diseño interior más avanzado y el máximo nivel de confort que un conductor puede desear, independientemente de la configuración de ejes elegida.
