El precio medio del litro de gasolina se ha encarecido algo más de un 0,2% respecto a la primera semana de agosto, para situarse en casi 1,420 euros, en máximos desde finales de julio de 2014.
Por su parte, el precio del gasóleo ha repuntado ligeramente esta semana, hasta los 1,270 euros / litro de media, el nivel máximo desde noviembre de 2018.
Baja la demanda de petróleo
La Agencia Internacional de la Energía ha advertido de que el crecimiento de la demanda de crudo y sus productos se ha ralentizado bruscamente. El aumento de casos de COVID-19 como consecuencia de la expansión de la variante Delta, ha provocado que algunos gobiernos, como el chino, el segundo mayor consumidor de petróleo del mundo, estén reactivando las restricciones de circulación. “El aumento de la demanda de crudo se detuvo en julio y se prevé que aumente a un ritmo más lento durante el resto de 2021 debido al incremento de las infecciones por la variante Delta”, explica desde la AIT.
Pero como siempre, el efecto pluma impedirá que el consumidor lo note a corto plazo al llenar el depósito: cuando el petróleo baja, los precios caen como una pluma, pero cuando sube, se activa el efecto cohete y el incremento de deja notar en las estaciones de servicio en unos pocos días.
El gasóleo marca un nuevo máximo anual: China puede condicionar su futuro
El precio de los carburantes ha mantenido su escalada durante la segunda semana de agosto, según datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea.
