Almazán considera que la necesidad de renovación de las flotas hará que el mercado mantenga una tendencia positiva, aunque reconoció que la incertidumbre política actual se dejará notar en el ritmo de las ventas. "Habrá una ligera ralentización que ya se ha apreciado en febrero y parece que las ventas también irán más relajadas en marzo", afirmó.
Objetivo cumplido
A la hora de hacer balance del pasado ejercicio, el director comercial de Camiones de MAN Truck & Bus Iberia se mostró satisfecho con un crecimiento de ventas (+37%) que les ha permitido cumplir los objetivos fijados para nuestro país.
Siguiendo la tendencia general del mercado, las Tractoras representaron la mayor parte de las ventas de MAN en España (82%), aunque otros segmentos como los Rígidos "han ganado peso", señaló Almazán.
También destacó el aumento de la presencia de la marca en la zona de Almería, donde han conseguido entrar en algunas de las principales flotas de este área.
Por último valoró muy positivamente el incremento del protagonismo de la telemática (MAN Solutions), que les ha valido el reconocimiento de la central, y anunció el inicio de la comercialización de las unidades 'Trucks to Go'.
Un buen año en Europa
La entrada de pedidos de vehículos industriales de MAN Trucks & Bus en Europa se incrementó un 9% durante 2015, aunque a nivel global los resultados no fueron positivos (-4%) por los retrocesos de ventas experimentados en los principales mercados latinoamericanos.
Jean Paul Ocquidant, Director de Marketing y Comunicación de MAN Truck & Bus Iberia, también se mostró cauto con las consecuencias que tendrá la situación política sobre la evolución de las ventas de camiones en España, y vaticina que el gasóleo barato está próximo a acabarse: "Habrá un efecto rebote a corto-medio plazo."
MAN Top Used: 1.386 camiones
Durante el pasado ejercicio, la división de vehículos de ocasión de MAN incrementó sus ventas y comercializó 1.386 camiones, el 70% de estas unidades acabaron en manos de clientes finales. "Nuestro objetivo no es vender a grandes empresas de compra-venta que sacan los vehículos fuera", explicó Ricardo Martín, director de MAN TopUsed.
Martín se mostró satisfecho porque los transportistas españoles, al igual que hizo el TÜV, están reconociendo "la altísima calidad" de los vehículos de la firma alemana. España se convirtió en el cuarto mercado donde más camiones usados comercializó MAN en 2015.
Durante el pasado ejercicio, se comenzaron a vender las primeras unidades Euro 6 y la acogida está siendo "muy buena", concluyó el máximo responsables de MAN TopUsed.
La red de MAN seguirá creciendo
La división de posventa también obtuvo buenos resultado durante 2015. El incremento de la actividad en el sector del transporte y la elevada edad media del parque de camiones en España (más del 50% de los vehículos MAN supera los 8 años de antigüedad) son dos de las claves que explican este crecimiento.
José Luis Mellado, Director de Post-Venta de MAN Truck & Bus Iberia, anunció que la red de servicios oficiales está en fase de crecimiento. Talavera de la Reina (Toledo), Barreiros (Burgos), Alcañiz (Teruel), Almargen (Málaga) y Villarobledo (Albacete) contarán con nuevas instalaciones de la firma alemana. Su red de servicios oficiales en España está compuesta por 12 delegaciones y 44 Truck & Bus Center / Service.
En el apartado de contratos de mantenimiento y reparación, también fue un buen año. "Se han suscrito casi 2.900 y está previsto que se supere la barrera de los 3.000 durante en 2016", aseguró Mellado.
El 46,7% de los camiones nuevos se financiaron
Miguel Ángel Sainz, responsable de MAN Financial Services, expuso que durante el pasado ejercicio se firmaron un total del 1.612 contratos (1.350 camiones nuevos, 160 vehículos usados y 95 autobuses), casi un 20% más que en 2014 (1.353).
En 2015, el 46,7% de los camiones nuevos se financiaron y el objetivo es que "el 50% de las ventas de MAN lleven aparejado algún producto de MAN Financial Services", afirmó Sainz.
La financiera de MAN, que ya ha completado su proceso de integración en Volkswagen Financial Services, seguirá jugando un papel decisivo, aunque los bancos estén más abiertos a financiar a las empresas del sector del transporte. De cara a los próximos meses seguirán trabajando para mejorar el grado de satisfacción de los clientes y "se incluirá una propuesta de financiación en todas la ofertas de MAN", anunció Sainz.
