Scania ha presentado su primera CrewCab eléctrica, una cabina desarrollada para vehículos de emergencia destinados a bomberos, aeropuertos y servicios de rescate civil. El nuevo modelo CP31L 4×2 responde a la creciente demanda de soluciones de transporte sin emisiones para intervenciones críticas, combinando autonomía, capacidad operativa y flexibilidad para la instalación de carrozados especializados.
Una CrewCab eléctrica para las operaciones de emergencia
El nuevo Scania CP31L 4×2 incorpora una batería con una capacidad instalada de 356 kWh y una ventana de estado de carga del. 90 %, lo que permite afrontar operaciones de emergencia con un elevado nivel de disponibilidad y rendimiento.
La cabina ha sido diseñada con ambos lados del bastidor completamente libres. Esta configuración que facilita el trabajo de los carroceros y permite adaptar el vehículo a diferentes aplicaciones, desde camiones de bomberos hasta unidades de rescate y vehículos de asistencia aeroportuaria.
Scania impulsa la electrificación de los vehículos especiales
«La incorporación de esta nueva cabina eléctrica refuerza nuestro compromiso de apoyar la electrificación de las flotas de nuestros clientes, combinando sostenibilidad, fiabilidad operativa y rentabilidad a largo plazo», explica. Louise Johansson, Solutions Manager de Scania Commercial y responsable del segmento de Bomberos y Rescate, Aeropuertos y Asistencia.
Según el fabricante, la nueva. CrewCab responde a la creciente demanda de vehículos de emergencia eléctricos, manteniendo los niveles de seguridad, confort y disponibilidad que requieren los servicios de intervención. Además, ofrece el espacio y la accesibilidad necesarios para que las tripulaciones puedan desarrollar su trabajo con la máxima eficacia en situaciones críticas.
Con este lanzamiento, Scania amplía su oferta de soluciones de movilidad eléctrica para aplicaciones especiales. Y da un nuevo paso en la descarbonización del transporte profesional.
