La medida destaca por incluir a los camiones pesados y por su enfoque abierto: las ayudas se concederán con independencia de dónde tenga la empresa su domicilio fiscal. “Esto demuestra una comprensión real de cómo funciona el transporte de mercancías por carretera en nuestro país, donde los vehículos operan a nivel nacional”, destacan desde la CETM.
La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) aplaude la decisión de la Generalitat Valenciana de aprobar un decreto que regula ayudas directas para los vehículos afectados por la DANA
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Los responsables de la Confederación consideran que es una medida “ejemplar y una respuesta adecuada para ayudar a paliar los graves daños sufridos por los transportistas”. Además recuerdan que solicitaron medidas similares al Gobierno de Pedro Sánchez porque “entendemos que las ayudas para vehículos afectados por la DANA no pueden limitarse exclusivamente a empresas domiciliadas en las zonas siniestradas y dejar fuera a transportistas de otras regiones cuyos vehículos también se encontraban operando en las áreas afectadas”.
Por ello, insisten en que las ayudas del Estado deberían incluir a los camiones de mayor tonelaje porque son los que representan una inversión más elevada y cuya reparación o sustitución supone un coste mucho más difícil de asumir para las empresas de transporte. Desde CETM hacen un llamamiento para que el Ejecutivo amplíe las ayudas, “tanto en alcance territorial como en la tipología de vehículos afectados, para que ningún transportista se quede fuera”.
Las ayudas incluyen a los camiones pesados y se concederán con independencia de dónde tenga la empresa su domicilio fiscal
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Las indemnizaciones del Consorcio de Compensación de Seguros
Por último, recuerdan que las indemnizaciones del Consorcio de Compensación de Seguros no están compensan el valor real del vehículo y todavía hay muchas empresas y autónomos que no las han recibido. “Esto agrava aún más la situación de los transportistas afectados”, concluyen.
