El fabricante sueco ha cerrado el ejercicio 2018 con 3.387 unidades matriculadas, lo que le otorga una cuota de mercado de un 16,73%. Este dato hace que Scania ocupe la primera posición en el mercado de camiones de 16 toneladas, con un crecimiento de un 6,14% respecto al ejercicio 2017.
Por segmentos y en el acumulado del año, Scania también es líder en tractoras con una cuota de 18%. En rígidos de carretera se posiciona en tercer lugar con una cuota de mercado de 14,80% y el mayor crecimiento acumulado del mercado con un 32,32%.
Scania ha experimentado un crecimiento constante en los últimos cinco años, en los cuales ha ido escalando posiciones hasta situarse como líder del mercado. Desde 2013 ha crecido a un ritmo mayor que el mercado logrando pasar de una séptima posición en ese mismo año, con una cuota de 9,3%, a una primera posición en 2018 con una cuota de 16,73%.
Sebastián Figueroa, director general de Scania Ibérica, apunta las claves de esta trayectoria: “Este último periodo ha sido clave para nosotros por diversos factores: se produjo el lanzamiento de nuestra nueva generación, con una muy buena acogida por parte de los clientes, y también ha sido renovada nuestra gama vehículos de distribución y vehículos especiales. Además hemos puesto mucho foco en la rentabilidad de los clientes, desarrollando servicios basados en la conectividad que ayudan a maximizar el beneficio y la gestión eficiente para los negocios de nuestros clientes”.
[Vehículo Industrial Ecológico del Año 2019 en España | Scania Serie G GNL 410]
Figueroa también destaca el crecimiento exponencial de los pedidos de camiones propulsados por GAS (GNC/GNL). “En este último periodo se lanzó al mercado nuestro motor de gas más potente de 410 CV que ya está demostrando unas prestaciones equiparables al diésel, también en larga distancia“.
