Dado que el texto elaborado por el Ministerio de Fomento contiene modificaciones que afectarían de forma importante a la actividad que ejercen las actuales empresas transportistas, las organizaciones que forman el Comité Nacional de Transporte por Carretera plantearon el pasado mes de julio un conjunto de enmiendas para modificar el texto propuesto, “que evitara las consecuencias que su aplicación, en caso de aprobarse, supondría para la viabilidad y supervivencia de las empresas”, señalan desde Fenadismer.
Sin embargo, frente a dicho planteamiento, el Ministerio de Fomento se mantiene inamovible respecto de las cuestiones más perjudiciales, en especial en lo referente a la pérdida de la honorabilidad con el consiguiente cierre de la empresa, las limitaciones a la renovación y ampliación de flota por parte de las empresas y el tratamiento discriminatorio previsto para las empresas de menor tamaño, en concreto, las de menos de 3 vehículos, que suponen más del 75% del sector.
Rechazo frontal al proyecto
Por ello, la Asamblea General de Fenadismer en su reunión celebrada este jueves ha acordado manifestar su rechazo frontal al proyecto del nuevo ROTT, instando al Ministerio de Fomento a que paralice su tramitación para su renegociación con las organizaciones del sector. En el caso de no producirse tal negociación, Fenadismer planteará al resto de organizaciones nacionales consensuar medidas de presión en contra de su aprobación.
Rechazo frontal al ROTT
La reforma del Reglamento de Ordenación de los Transportes Terrestres (ROTT) para adaptarlo a las reformas introducidas por la nueva Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres aprobada en 2013 sigue generando desencuentros.
