Renault Trucks organiza el Optifuel Challenge 2015

En esta edición la firma francesa ha organizado un total de 14 eliminatorias en las que los 270 participantes inscritos recorrerán más de 9000 kilómetros por carretera.

Estos profesionales tendrán que demostrar sus habilidades y conocimientos teóricos para alzarse con el titulo de Eco-Conductor 2015. Las ciudades elegidas para las eliminatorias de la fase Española son tres: Zaragoza, Madrid y Valencia. De estas tres han salido los 14 mejores Eco-Conductores que tendrán una cita el próximo día 8 de julio en Barcelona, la ciudad elegida para celebrar la final nacional. El mejor Eco-Conductor español se medirá el próximo mes de octubre con los representantes de otros 15 países en la final europea.
En su recorrido por la geografía nacional, Renault Trucks aprovecha estos encuentros con los profesionales del volante para formarles en técnicas de conducción económica y dar a conocer las innovaciones que incorporan sus vehículos y poder aplicarlas en la fase de competición y como no, en su trabajo diario.
 
Renault T Optifuel
Para la realizar las pruebas de la Optifuel Challenge 2015, Renault Trucks ha puesto al servicio de la organización 4 camiones modelo T Optifuel. La gama Optifuel está disponible en dos potencias, una de 430 cv y otra de 460 cv, los dos con el motor DTI 11 de 10.8 litros. Las unidades disponibles en la competición montan el motor más potente disponible que es de 460 cv a 1800 rpm y un par motor de 2.200 Nm entre las 1.000 y 1.400 rpm.
El modelo T Optifuel incorpora todas las innovaciones disponibles por la marca francesa, Renault Trucks acredita en estas unidades ahorros adicionales de hasta un 5% de combustible con respecto a la generación anterior.
Para alcanzar esta reducción de consumo, Renault Trucks incorpora en este modelo un amplio abanico de soluciones. En primer lugar monta un kit aerodinámico que incluye desde deflectores de techo y laterales, a extensiones de puerta y carenados laterales. En segundo lugar busca adelgazar el peso del vehículo utilizando materiales más ligeros como el aluminio, que lo incorpora en las llantas y logra con ello reducir el peso en 200 kilos. Para los depósitos de combustible y aire también utiliza dicho material con el que consigue reducir su peso un 50%. Además, monta de serie neumáticos de última generación con baja resistencia a la rodadura. Por último, y no menos importante, Renault Trucks monta de serie el pack Fuel eco en el que están incluidas todas las ayudas inteligentes disponibles: Eco cruiser control, Optiroll y el power inhibido. Además este pack incluye el compresor desembragable, bomba de la dirección con caudal variable, motor con parada automática y la caja de cambios Optidriver con selección de marchas Fuel Eco. Todas estas unidades además vienen con una limitación de velocidad de fábrica de 85 km/h.
Para poder sacar el rendimiento esperado y saber gestionar todos estas ayudas Renault incluye un modulo de formación en conducción económica y además un seguimiento de los modos de conducción denominado Optifuel Programme. Este modulo será impartido por los Expertos Optifuel en los camiones de las empresas y utilizaran para ellos el software Optifuel Infomax . Este programa, permite analizar y localizar los puntos débiles de los conductores para poder trabajar sobre ellos y conseguir corregirlos.

Expertos Optifuel: tus mejores compañeros
Renault Trucks ha presentado a su primera promoción de Expertos Optifuel en las jornadas realizadas en Madrid dentro del marco del Optifuel Challenge 2015. ¿Pero, quienes son los Expertos Optifuel de Renault Trucks?
En la última década, la incorporación de tecnología al mundo de la automoción ha sido imparable y el sector del transporte no ha sido ajeno a esta evolución. La formación resulta fundamental para poder sacar el máximo rendimiento a todas los nuevos sistemas y por ello Renault Trucks creado la figura del Experto Optifuel.
Esta primera promoción, integrada por siete miembros, ha recibido la Certificación de Expertos Optifuel después de haber realizado un duro curso de siete días en los que han tenido que demostrar su preparación tanto en Eco-Conducción como en el conocimiento de todas las innovaciones de la Gama Renault T. Estos expertos son capaces de optimizar el gasto de combustible y asegurar al máximo la rentabilidad de los vehículos.
La misión de estos Expertos Optifuel es la de estar cerca del cliente y apoyar a la Red de Distribuidores Renault y asegurar la rentabilidad de los vehículos de la marca. Otra de las funciones encomendadas a estos Expertos es la formación de los conductores de las empresas. Serán los encargados de formar en conducción eficiente y enseñaran a utilizar toda la tecnología disponible en el vehículo. 

Finalistas Optifuel Challenge 2015
 
ZARAGOZA
Rubén Calleja – Uno Rioja
Carlos Arasanz – Cereales Arasanz
Blas Royo Soro – Via Augusta
Juan Carlos Puigvert – Transportes Castellet San Miguel
MADRID
Jose Ramón Jano Gago – Janocargo
Jesús María Blanco Pérez – Blanco Travel log Huelva
Jesús Angel Alonso Martínez – Transportes Alonso
Iván Gil Ubero – Luis Carlos Gil
Pedro Hedesa – Transhedesa
Juan José López – Juan José López Vidal
VALENCIA
Alberto Jimeno García – Ascensión García
Jesús Piernas – Charlybox
Pedro Bernabé – Transportes Alfonso Bernabé
Vicente Gimeno – Excatrak
 

  • El próximo día 8 de julio conoceremos el nombre del mejor Eco-Conductor español, que participará en la final europea en octubre junto a representantes de 15 países.
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  • Renault Trucks aprovecha estos encuentros con los profesionales del volante para formarles en técnicas de conducción económica y dar a conocer las innovaciones que incorporan sus vehículos.
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