La versión puramente comercial, Dacia Dokker Van, es una furgoneta fiable y robusta. Su capacidad de carga está en el mejor nivel del segmento gracias a la modularidad ingeniosa del asiento del pasajero (Opción Dacia Easy Seat). El ancho de su puerta lateral deslizante facilita la carga. Para satisfacer las exigencias de los autónomos y comerciantes, Dokker Van ofrece múltiples posibilidades de transformación así como un amplio abanico de accesorios.
Un mundo de posibilidades
Por su parte, Dacia Dokker se adapta a una clientela que busca un vehículo de uso mixto que le ofrezca diferentes funcionalidades, como la carga de objetos voluminosos o viajar cómodamente con la familia. Es capaz de transportar a 5 personas y a la vez ofrecer el mayor volumen de maletero del mercado. La sencilla modularidad de la banqueta trasera permite liberar un volumen de carga de 3 m3, adaptado a un uso profesional. La puerta lateral corredera acristalada (o dos puertas, opcionalmente) facilitan el acceso a la zona de carga o a las plazas traseras.
Al igual que el recién lanzado monovolumen Dacia Lodgy, el interior de Dokker y de Dokker Van ha ganado en confort, modernidad y practicidad. Ambos cuentan con el sistema multimedia Media Nav que consta de una gran pantalla táctil de 18 cm (7″»), navegación, radio, conectividad y telefonía Bluetooth. El limitador de velocidad y el radar de proximidad de marcha atrás también figuran en el catálogo de las opciones.
Motores ecológicos
Dacia Dokker y Dokker Van se comercializan, dependiendo de los países, con 4 motorizaciones: la gasolina 1.2 TCe 115 ( que no estará en principio disponible en España), el bloque gasolina 1.6 MPI 85 y los motores diésel 1.5 dCi 75 CV y 90 CV. Estos dos motores diésel firmados Dacia eco2 ofrecen un consumo moderado de tan sólo 4,5 l / 100 km y unas emisiones de CO2 de 118 g por kilómetro (datos homologados)
Llegará a España en 2013
Dacia Dokker y Dokker Van se van a comercializar en primicia en Marruecos, donde se fabrican en la factoría del Grupo en Tánger, y luego serán lanzados progresivamente en Europa y otros mercados, a lo largo del año 2012 y de los primeros meses de 2013.
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