La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (FENADISMER) ha advertido de la existencia de lo que califica como “ofertas claramente abusivas” en el mercado de soluciones tecnológicas destinadas a cumplir con las nuevas obligaciones relacionadas con el Documento Electrónico de Control Administrativo (DECA).
Según explica la organización, tras analizar numerosas herramientas disponibles en el mercado ha detectado una elevada disparidad de tarifas, con diferencias de hasta un 1.000% en las soluciones más sencillas. FENADISMER señala que existen alternativas viables desde unos 5 euros al mes, por lo que recomienda a los transportistas comparar precios y prestaciones antes de contratar cualquier servicio.
Soluciones que no cumplirían todos los requisitos
La Federación sostiene además que algunas de las herramientas que actualmente se comercializan no cumplirían con todos los requisitos legales exigidos o presentarían documentos incompletos en cuanto a los datos obligatorios que deben incluirse.
Según FENADISMER, esta situación podría derivar en responsabilidades administrativas para los transportistas que utilicen soluciones que no se ajusten correctamente a la normativa. Por este motivo, la organización aconseja a los profesionales del sector que se asesoren previamente antes de contratar uno de estos servicios.
FENADISMER recomienda a transportistas y empresas del sector analizar con detenimiento las distintas soluciones disponibles antes de contratar un proveedor
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El DECA será obligatorio a partir del 5 de octubre
FENADISMER recuerda que, con la entrada en vigor obligatoria del nuevo sistema el próximo 5 de octubre, los documentos de control deberán emitirse originariamente en formato electrónico. De acuerdo con la interpretación trasladada por la Federación, ya no serían válidos como documento electrónico los archivos obtenidos únicamente mediante el escaneo de un documento previamente emitido en papel.
La organización añade que, para garantizar la trazabilidad y facilitar las labores de control, el documento en PDF deberá incorporar un código QR asociado a una dirección web única. Según FENADISMER, este enlace permitirá a los servicios de inspección de transporte consultar y comprobar la autenticidad y veracidad del documento.
La Federación también señala que la normativa permite distintas vías para hacer llegar el documento al conductor. Según explica FENADISMER, el archivo podrá remitirse por WhatsApp, correo electrónico u otros medios electrónicos. También sostiene que podrá entregarse una copia en papel para llevarla a bordo del vehículo durante el trayecto, siempre que esta incorpore el correspondiente código QR.
Los documentos electrónicos deberán conservarse durante al menos un año
FENADISMER recuerda igualmente que las obligaciones no terminarán con la emisión del documento de control. Según la Federación, tanto los cargadores contractuales como los transportistas efectivos deberán conservar durante al menos un año los ficheros electrónicos generados. Este almacenamiento, explica la organización, podrá realizarse tanto en equipos informáticos propios como mediante servicios externos de almacenamiento en la nube.
