Uno de los grandes interrogantes que afronta el transporte por carretera de nuestro país es si la creciente complejidad tecnológica, regulatoria y financiera favorecerá a operadores cada vez más grandes o si surgirán nuevos modelos empresariales más atomizados, inspirados en las plataformas digitales. ASTIC
Un incremento sostenido de fusiones y adquisiciones
En los últimos años, el transporte y la logística han registrado un incremento sostenido de fusiones y adquisiciones, impulsado por el creciente interés de fondos de inversión y operadores industriales ante su carácter estratégico. Esta tendencia se ha consolidado en 2025, año en el que España alcanzó un récord de 62 operaciones corporativas, por encima de las 55 de 2024.
En 2025, se alcanzó un récord de 62 operaciones corporativas en España
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España, un referente europeo
España se encuentra en el pódium del transporte de mercancías por carretera en la UE, junto a Polonia y Alemania. En nuestro país, el 96% de las mercancías que se mueven dentro del territorio nacional y el 75% de las exportaciones con destino a la UE se realizan en camión, en términos de toneladas por kilómetro.
En nuestro país, el 96% de las mercancías que se mueven dentro del territorio nacional y el 75% de las exportaciones con destino a la UE se realizan en camión
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El sector, integrado por más de 100.000 empresas -en su mayoría pymes- y una flota cercana a los 360.000 camiones, aporta alrededor del 4% del PIB nacional y emplea a más de 1,1 millones de personas. En el conjunto de la UE, más de 6,2 millones de camiones transportan el 77,8% de las mercancías que circulan por vías interiores, consolidando el papel esencial de este sector para garantizar el abastecimiento, la competitividad y el funcionamiento de la economía europea.
