El Gobierno ha aprobado una modificación del Certificado de Aptitud Profesional (CAP) que permitirá a los futuros conductores profesionales realizar online hasta el 66 % de la formación inicial necesaria para acceder a la profesión. La medida, aprobada por el Consejo de Ministros a propuesta del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, busca facilitar el acceso al sector del transporte por carretera en un contexto marcado por la escasez de conductores y la transformación digital de la formación.
La reforma modifica el Real Decreto 284/2021, que regula la cualificación inicial y la formación continua de los conductores de determinados vehículos destinados al transporte por carretera. La nueva normativa entrará en vigor tres meses después de su publicación en el Boletín Oficial del Estado (BOE).
Hasta 166 horas online en la formación inicial del CAP
La principal novedad es la implantación de un modelo híbrido de formación que permitirá impartir mediante aula virtual síncrona una parte significativa de los cursos para obtener el CAP. En concreto, los centros de formación podrán desarrollar online hasta 166 de las 280 horas de los cursos de cualificación inicial ordinaria y hasta 92 de las 140 horas de los cursos acelerados. Las sesiones deberán realizarse en tiempo real, con conexión simultánea entre alumnado y profesorado. No obstante, las clases prácticas y los exámenes continuarán siendo obligatoriamente presenciales.
Los centros de formación podrán desarrollar online hasta 166 de las 280 horas de los cursos de cualificación inicial ordinaria y hasta 92 de las 140 horas de los cursos acelerados
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La normativa incorpora diferentes mecanismos de control para asegurar la calidad de la enseñanza impartida mediante aula virtual. Además, prevé la utilización de esta modalidad en situaciones excepcionales, como fenómenos meteorológicos extremos, catástrofes naturales o crisis sanitarias. En estos supuestos, la formación online tendrá la consideración de formación presencial, aunque la excepción no se aplicará a las prácticas ni a los exámenes.
Menos cargas administrativas y cambios en el control de asistencia
La reforma también introduce otras novedades dirigidas a simplificar trámites y reforzar la seguridad jurídica. Entre ellas destaca la eliminación de la obligación de utilizar sistemas biométricos para el control de asistencia a los cursos. A partir de ahora, los centros podrán emplear otros mecanismos de verificación, como hojas de firma o registros digitales equivalentes, siguiendo las recomendaciones de la Agencia Española de Protección de Datos.
Asimismo, se incorporan dos nuevas exenciones a la obligatoriedad del CAP para determinados supuestos con escasa incidencia en el mercado del transporte.
Más facilidades para acceder a la profesión de conductor
El Ministerio de Transportes considera que esta flexibilización contribuirá a hacer más accesible la formación para nuevos profesionales, especialmente en zonas con menor oferta presencial o para personas que necesitan compatibilizar los estudios con otras obligaciones laborales y familiares.
La medida se enmarca en la necesidad de atraer nuevos conductores al sector del transporte de mercancías y viajeros, que desde hace años afronta dificultades para cubrir vacantes y garantizar el relevo generacional
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¿Qué es el CAP y quién debe obtenerlo?
El Certificado de Aptitud Profesional (CAP) es una formación obligatoria para los conductores profesionales de camiones y autobuses, complementaria a los permisos de conducción de las clases C y D.
El sistema contempla una cualificación inicial para acceder a la profesión y una formación continua obligatoria cada cinco años destinada a actualizar los conocimientos de los conductores.
Con esta reforma, el Gobierno apuesta por modernizar el sistema formativo y facilitar la incorporación de nuevos profesionales al transporte por carretera, manteniendo al mismo tiempo los estándares de calidad y seguridad exigidos por la normativa europea
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