Esta inversión se enmarca en el programa de eficiencia «MAN2030+», con el que la empresa busca reducir costes para poder invertir de forma significativa en crecimiento e innovación.
Actualmente, MAN cuenta ya con una sólida red de centros de venta y servicio en Europa, formada por cerca de 1200 empresas propias y asociadas. En ellas trabajan alrededor de 7000 empleados. Los clientes disponen de asistencia las 24 horas del día, los siete días de la semana, gracias a más de 2000 puntos de servicio y al servicio de asistencia en carretera MAN Mobile24. En Alemania, por ejemplo, la marca dispone de la mayor red de servicio propiedad de un fabricante, con más de 340 centros propios y asociados.
«Una marca fuerte necesita una red de servicios sólida. Nosotros ya contamos con ella y ahora queremos reforzarla aún más», señala Friedrich Baumann, miembro de la Junta Directiva responsable de Ventas y Soluciones para Clientes en MAN. «En el negocio de los vehículos industriales, la disponibilidad diaria de los vehículos es esencial para nuestros clientes. Por eso debemos estar cerca de ellos y ofrecer un servicio de primera».
El fabricante pretende que casi el 80 % de los clientes esté a menos de 30 minutos de un centro de servicio MAN
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Más cerca de los clientes
Uno de los objetivos de la compañía es reducir las distancias hasta el taller. Para ello, pretende que casi el 80 % de los clientes esté a menos de 30 minutos de un centro de servicio MAN. Este objetivo se priorizará en mercados clave como Alemania, Austria, Suiza, Francia, Reino Unido, Italia, España, Polonia y Turquía. Para lograrlo, la compañía seguirá ampliando su red, con una media de siete nuevas delegaciones al año en estos países.
Preparados para la movilidad sostenible
MAN también está adaptando sus centros de venta y servicio a la movilidad sostenible. La previsión es que en 2026 dos de cada tres puntos de servicio estén preparados para la electromovilidad. Cerca de un tercio de la inversión prevista se destinará a electromovilidad y digitalización.
La previsión es que en 2026 dos de cada tres puntos de servicio estén preparados para la electromovilidad
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Entre las principales medidas destacan:
Formación especializada para unos 8000 empleados en Europa, desde asesores comerciales hasta mecánicos especializados en alto voltaje.
Centros de reparación de baterías ya operativos en países como Alemania, España, Bélgica, Austria e Italia, con planes de expansión a otros mercados europeos antes de 2030.
Infraestructura de recarga para camiones eléctricos, en colaboración con la compañía energética alemana E.ON, con hasta 400 puntos de recarga en 170 ubicaciones de Europa.
Mejoras en sostenibilidad, como la instalación de sistemas fotovoltaicos, iluminación LED y nuevos sistemas de calefacción en las instalaciones de la empresa.
Digitalización de los talleres, con herramientas como iPads para gestionar órdenes de servicio y soluciones basadas en aplicaciones e inteligencia artificial que optimizarán los procesos y mejorarán la experiencia del cliente.
