MAN Truck & Bus ha matriculado 3.145 unidades en 2025 en el mercado español. “Hemos alcanzado una cuota de mercado del 10,7%, un 1,5% más que en 2024”, ha asegurado De Creisquer.
El director general de MAN Truck & Bus Iberia ha destacado el papel clave que ha jugado la última novedad de la marca, el MAN D30 PowerLion, que está logrando una respuesta “súper positiva” en España. “La eficiencia y el rendimiento de su cadena cinemática son espectaculares. Además, es un vehículo muy versátil”, ha explicado. Asimismo, ha recordado que las pruebas realizadas en toda Europa reflejan unos datos de consumo excepcionales.
De Creisquer también ha querido poner en valor los avances en materia de electromovilidad: “nuestros camiones eléctricos pueden dar respuesta a todas las aplicaciones”. En este ámbito, ha reclamado un mayor apoyo por parte de la administración y un impulso decidido al desarrollo de la red de recarga.
«Es un momento dulce para MAN y somos optimistas de cara al futuro»
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Por segundo año consecutivo, el mercado de camiones de más de 6 toneladas en España se ha situado en torno a las 30.000 unidades, y desde la firma alemana esperan que esta tendencia se mantenga en 2026.
MAN TGE
En cuanto a la MAN TGE, De Creisquer ha reconocido que su crecimiento ha superado las expectativas. En España se han matriculado más de 1.500 unidades y la cuota de mercado ha alcanzado el 4,3%, “en un segmento muy competitivo”. Además, se ha mostrado especialmente orgulloso de que esta furgoneta haya logrado el liderazgo en el ámbito de las ambulancias.
Una red sólida que sigue creciendo
Durante su intervención, De Creisquer también ha repasado la trayectoria de la marca en España: “llevamos más de 50 años en el país y contamos con más de 70 puntos de servicio que ofrecen la mejor atención a nuestros clientes. De las 35.000 unidades que componen nuestro parque circulante, más de la mitad puede llegar a un punto de servicio en menos de 30 minutos”. Asimismo, ha anunciado que la red se ampliará próximamente con nuevas aperturas en Salamanca y Toledo.
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«Tenemos el camión más eficiente del mercado español»
Posteriormente han tomado la palabra los máximos responsables de diversas áreas clave de la compañía.
Christian Kohler, director comercial de Camiones de MAN Truck & Bus Iberia, ha explicado cómo la marca acompaña al transportista a lo largo de toda su actividad. “El cliente está siempre en el centro de nuestra estrategia. Trabajamos para ofrecerles la mejor solución y acompañarlos en su crecimiento. Ponemos el foco en cuatro pilares: comodidad para el conductor, eficiencia, digitalización y personalización”, ha asegurado.
Tras detallar las múltiples mejoras introducidas en sus vehículos, Kohler ha subrayado el impacto del MAN D30 PowerLion: “Hemos conseguido una reducción del consumo de combustible y una mejora muy significativa del TCO”. “Tenemos el camión más eficiente del mercado español”, ha sentenciado.
Asimismo, ha recordado las opciones que ofrece la marca en el ámbito de la electromovilidad: “con nuestra gama de camiones eléctricos cubrimos todo tipo de aplicaciones”. Por último, ha adelantado que este año comenzará la producción en serie del eTGL y que la Inteligencia Artificial desempeñará un papel clave en el desarrollo futuro de los vehículos de la firma alemana.
A continuación, Manuel Fraile, director de Postventa de MAN Truck & Bus Iberia, ha explicado que, además de ampliar la red, la marca está realizando inversiones continuas para ofrecer el mejor servicio a los transportistas. En este sentido, ha confirmado que todos los puntos de servicio están preparados para dar respuesta a los vehículos eléctricos. Además, ha destacado la importancia de MAN ServiceCare y de la amplia oferta de servicios disponibles para que los profesionales puedan reducir al mínimo las incidencias.
MAN Servicios Financieros Hispania: «Este mes vamos a alcanzar los 4.000 contratos en cartera. Es una cifra que supera todas nuestras expectativas. Estamos muy satisfechos»
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Por su parte, Jaime Baquedano, director general de MAN Servicios Financieros Hispania, ha señalado: “Este mes vamos a alcanzar los 4.000 contratos en cartera. Es una cifra que supera todas nuestras expectativas. Estamos muy satisfechos”. Asimismo, ha anunciado que este año la financiera ampliará su oferta de productos y seguros. “Queremos ofrecer un kilometraje más que un vehículo en sí mismo”, ha concluido.
Luis Sagi-Vela Grande, director de Recursos Humanos de MAN Truck & Bus Iberia, ha detallado la gestión del personal de la marca como una palanca clave para seguir creciendo. También ha puesto en valor la importancia de la formación técnica y comercial: “pondremos en marcha nuevas ediciones de nuestra academia de aprendices y de nuestro programa de liderazgo para contar con el mejor equipo de profesionales”.
Jean Paul Ocquidant, director de Marketing y Comunicación de MAN Truck & Bus Iberia, ha explicado el trabajo de la marca para ofrecer a los transportistas cabinas altamente confortables. Asimismo, ha recordado la firme apuesta por la electromovilidad y la conectividad. De cara a los próximos meses, ha anticipado que “seguiremos creciendo con el D30 PowerLion y el programa Trucks to Go”.
En el ámbito del vehículo de ocasión, Juan Vicente Chaparro, Head of TopUsed en MAN Truck & Bus Iberia, ha destacado la evolución y profesionalización de esta línea de negocio en los últimos años. “Aporta mucho valor a nuestros clientes”, ha señalado. “Ofrecemos una propuesta global similar a la de los vehículos nuevos, con garantías de hasta tres años, más de 1.150.000 kilómetros, contratos de mantenimiento y ofertas de financiación”.
Furgonetas: «Queremos seguir creciendo, pero también mantenernos como un socio fiable para nuestros clientes»
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Tras registrar un crecimiento de las ventas del 40% en 2025, Andreas Heckenstaller, director comercial de Furgonetas de MAN Truck & Bus Iberia, se marca como objetivo consolidar estas cifras: “queremos seguir creciendo, pero también mantenernos como un socio fiable para nuestros clientes”.
Respecto al liderazgo en el merado de ambulancias, Heckenstaller ha explicado que estos clientes «están valorando que ofrecemos un vehículo de alta calidad y que nos adaptamos al máximo a sus necesidades. Además, otro punto clave es la postventa: los clientes no están acostumbrados a un servicio como el que ofrecemos a todos los vehículos industriales».
Con la ampliación de su oferta y el programa Vans to Go, la marca espera que la TGE gane protagonismo en aplicaciones como obras, cuerpos policiales, portacoches y botelleros. Para lograrlo, contará con el apoyo de MAN Servicios Financieros Hispania. En este sentido, Jaime Baquedano ha señalado: “vamos a aumentar nuestra velocidad de respuesta para adaptarnos al dinamismo de este mercado”. También resulta clave una postventa de respuestas rápidas y solventes. «Ofrecemos el servicio de un fabricante de industriales, no el de uno de coches», ha remarcado Manuel Fraile.
Las previsiones de MAN para este año apuntan a que el mercado en el que se encuadra la TGE se mantenga en torno a las 35.000 matriculaciones.
Más WoMAN en 2026
Más allá de los vehículos, MAN desarrolla iniciativas orientadas a mejorar el sector del transporte. El programa WoMAN es una buena muestra de ello. Puesto en marcha en 2021 con el objetivo de dar visibilidad a la mujer en el transporte y fomentar la diversidad y la igualdad en un sector tradicionalmente masculinizado, durante el acto de presentación de resultados su creadora y máxima responsable, Miryam Torrecilla, ha confirmado que habrá una nueva edición en 2026.
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