En líneas generales, ¿qué balance realizan desde MAN Truck & Bus Iberia del ejercicio que acaban de cerrar?
Los resultados obtenidos por MAN en 2025 han sido muy satisfactorios. Hemos registrado un crecimiento de cuota de 1,5 puntos porcentuales llegando al 10,7% en las matriculaciones de camiones. En furgonetas el crecimiento de cuota ha sido de 1,3 puntos porcentuales, situándonos en un 4,3% de cuota y terminando líderes en el segmento de ambulancias con un 28% de cuota. Además, hemos alcanzado una sólida segunda posición en el mercado de autobuses con un 13,4%. Estamos muy contentos con los resultados obtenidos, los equipos han realizado un gran trabajo y estamos muy agradecidos por la confianza que el mercado nos ha demostrado a lo largo de todo 2025.
Estos resultados nos permiten afrontar 2026 desde una posición claramente reforzada en el mercado español y el foco será cliente, cliente y más cliente.
Asimismo, quiero destacar nuestros continuos avances en materia de electromovilidad, aunque para nosotros la eficiencia y sostenibilidad abarca muchas cosas más, empezando por contribuir a hacer sostenible los TCO de nuestros clientes o el cambio hacia el camión eléctrico, asesorando y acompañando en el proceso.
«Estamos muy contentos con los resultados obtenidos, los equipos han realizado un gran trabajo y estamos muy agradecidos por la confianza que el mercado nos ha demostrado a lo largo de todo 2025»
————————-
En el segmento de tractoras, MAN se ha convertido en el fabricante con mayor crecimiento porcentual de matriculaciones en 2025 (+13,1%). ¿Cuáles han sido las claves de estos resultados? ¿Qué papel ha desempeñado el MAN TGX D30 PowerLion para superar la barrera de las 2.200 unidades matriculadas?
La clave de este resultado tiene nombre y apellido, el MAN D30 PowerLion. Esta nueva cadena cinemática de MAN ha permitido una bajada de consumo increíble, acreditada tanto por la prensa internacional como la nacional al igual que nuestros clientes. Además acaba de recibir el galardón ‘Camión del Año 2026 en España‘, estamos muy agradecidos y orgullosos de este reconocimiento porque lo otorgan clientes y expertos técnicos del sector en España, que son los usuarios de nuestros vehículos, los que los conocen en el día a día.
El MAN TGX D30 PowerLion es un camión pensado para la eficiencia. Basa su desarrollo en cuatro pilares: el conductor o conductora, la eficiencia, la digitalización y la personalización.
Sabemos de la grave demanda de conductores profesionales que sufre el sector y la importancia de los mismos para las empresas. Desde MAN hemos diseñado una cabina teniendo en el centro al profesional de la conducción, cuidando cada detalle y procurando la solución ergonómica más adecuada y confortable, desde el destacado aislamiento acústico del habitáculo a la botonera de la puerta del conductor. Otro aspecto fundamental en el diseño ha sido la seguridad, implementando los equipamientos más innovadores para garantizar la conducción más segura tanto para el conductor como para el resto de actores de la vía.
«El MAN TGX D30 PowerLion es un camión pensado para la eficiencia. Basa su desarrollo en cuatro pilares: el conductor o conductora, la eficiencia, la digitalización y la personalización»
————————-
Para un transportista es fundamental la sostenibilidad, tanto económica como medioambiental. Un consumo de combustible menor garantiza esa eficiencia, menos combustible suponen menos emisiones. Con el D30 el consumo es el mejor del mercado, hemos marcado récords históricos de consumo en muchas pruebas de prensa en toda Europa, pero también en el transporte real del día a día de nuestros clientes.
El transporte es un sector con muy diversas aplicaciones, la personalización de las soluciones para nuestros clientes es básica, por eso atendemos a las necesidades específicas de cada uno de ellos, comprendiendo su negocio y aportando la combinación de producto y servicios más adecuada para cada uno de ellos.
Gracias a todos estos avances, hoy podemos afirmar con confianza que MAN ofrece el camión más eficiente del mercado español, un factor decisivo que se ha reflejado directamente en el fuerte crecimiento registrado en 2025.
–
La MAN TGE continúa ganando protagonismo en un segmento con un elevado nivel de competencia. Después de matricular más de 1.500 unidades (+40%) en 2025, ¿dónde está su techo?
La TGE ha cerrado 2025 con unos resultados de ventas muy positivos, consolidándose como uno de los pilares estratégicos de la marca en el segmento de los vehículos industriales ligeros. Aunque no queremos fijar un techo de crecimiento, estamos plenamente preparados para seguir ampliando la gama y adaptarnos a la evolución de la demanda del mercado.
Un gran ejemplo ha sido nuestra entrada en el segmento de las ambulancias. MAN TGE se ha posicionado como líder con un 28% de cuota en dicho mercado en 2025, lo que nos hace sentirnos muy orgullosos de poder contribuir de la mejor manera en un transporte donde lo que está en juego son vidas.
«MAN TGE se ha posicionado como líder en el segmento de las ambulancias con un 28% de cuota. Nos sentimos muy orgullosos»
————————-
La clave del éxito de la MAN TGE reside en dos factores: la TGE en sí misma como producto premium y nuestro concepto de postventa “de profesional a profesional”. La fiabilidad y versatilidad de la TGE en todas sus múltiples versiones aportan al cliente una furgoneta de gran calidad pensada y adaptada a las diferentes necesidades del sector, desde paquetería a profesionales de emergencias.
Entender el negocio de las furgonetas desde la óptica de los camiones aporta una visión estratégica para nuestros clientes, entendemos perfectamente cuáles son sus necesidades, su furgoneta es su herramienta de trabajo. Es clave aplicar nuestra filosofía de entender a las empresas como clientes profesionales y no tratarlas como si fueran turismos. Este enfoque se refleja tanto en el producto como en los servicios asociados, tanto en la contratación como en la posventa.
«La clave del éxito de la MAN TGE reside en dos factores: la TGE en sí misma como producto premium y nuestro concepto de postventa ‘de profesional a profesional'»
————————-
Tras dos años con las matriculaciones de camiones de más de 6 toneladas en torno a las 30.000 unidades, ¿cómo prevén que evolucione el mercado español en 2026?
Venimos de unos años convulsos que nos han enseñado el verdadero valor de la resiliencia. Vemos que la tendencia es mantener un mercado natural para el país, fijando una cifra muy similar a las 29.000 unidades con las que hemos cerrado 2025.
¿Qué objetivos se ha fijado MAN Truck & Bus Iberia para este ejercicio que acaba de comenzar?
De cara a 2026, en camiones nos proponemos consolidar un crecimiento sostenible en el mercado de camiones, reforzando nuestro liderazgo en el segmento de obras, ganando presencia en rígidos pesados y afianzando la recuperación en tractoras.
Este objetivo se apoyará en una oferta integral para el cliente, que incluye camiones diésel y eléctricos, mejoras en los sistemas de asistencia y servicios digitales con integración de IA. Además, los clientes MAN dispondrán de completos servicios de postventa, de MAN TopUsed, de la financiera MAN Servicios Financieros Hispania, y de un refuerzo constante de la red de talleres y la asistencia en carretera.
«De cara a 2026, nos proponemos consolidar un crecimiento sostenible en el mercado de camiones, reforzando nuestro liderazgo en el segmento de obras, ganando presencia en rígidos pesados y afianzando la recuperación en tractoras»
————————-
En el segmento de autobuses, en MAN seguiremos impulsando la electromovilidad. Actualmente, 230 MAN Lion’s City ya circulan por varias ciudades españolas. Habrá más novedades en el campo de la movilidad eléctrica, dirigidas al segmento discrecional y todo ello se acompañará de un soporte posventa totalmente preparado y capacitado.
Asimismo, la gama se ampliará con el Lion’s Intercity Efficient Hybrid. Partiendo del Intercity diésel, este modelo incorpora el módulo Efficient Hybrid, que reduce consumo de combustible y emisiones, con las primeras entregas a clientes previstas a partir de febrero.
Para furgonetas el objetivo es consolidar el crecimiento obtenido en el último ejercicio, manteniéndonos como referente para los profesionales del sector. Se potenciará el programa Vans to Go, diseñado para profesionales que necesitan vehículos comerciales listos para usar desde el primer día, simplificando así su adquisición y puesta en operación.
