Rudolf Diesel creó el primer motor diesel del mundo en la Maschinenfabrik Augsburg, de la cual surgió posteriormente la casa MAN. A día de hoy la compañía sigue apostando por el desarrollo de ultramodernos motores diesel para camiones, buses, yates, y vehículos sobre carriles.
Después del primer paso de Rudolf Diesel, los ingenieros de MAN no han dejado de desarrollar importantes mejoras tecnológicas (inyección directa, Turbosobrealimentación con gases de escape») que han permitido crear motores con un consumo reducido y respetuosos con el medio ambiente.
MAN ya tiene preparados sus motores para cumplir la normativa Euro 5 con tecnología SCR y en la próxima IAA 2008 presentarán motores Euro 5 que no precisan la inyección Adblue. Los responsables de la compañía alemana ya han anticipado que en estos nuevo motores habrá una sobrealimentación de dos etapas, con refrigeración intermedia.
