El desabastecimiento de diésel en Francia pone en alerta a los transportistas

Fenadismer recomienda a los transportistas españoles que realizan rutas internacionales llenar los depósitos de sus camiones antes de entrar en Francia ante los problemas de suministro que están registrando algunas estaciones de servicio del país.

Los problemas de abastecimiento de diésel registrados en parte de la red francesa han puesto en alerta al transporte internacional español. Fenadismer aconseja a las empresas y transportistas autónomos que operan con destino o tránsito por Francia extremar la planificación de sus viajes y repostar antes de atravesar la frontera.

La advertencia afecta especialmente a los más de 20.000 transportistas que, según la Federación, cruzan diariamente la frontera entre España y Francia. Fenadismer señala que se están produciendo problemas de disponibilidad de gasóleo en una parte de las estaciones de servicio francesas y asegura que alrededor del 90% de las incidencias detectadas se concentran en la red de TotalEnergies.

Fenadismer recomienda llenar los depósitos antes de entrar en Francia

Ante esta situación, Fenadismer recomienda a los transportistas llenar al máximo los depósitos de sus camiones en España antes de iniciar el recorrido por territorio francés. La organización aconseja además planificar previamente los puntos de repostaje y controlar el nivel de combustible con mayor frecuencia durante el trayecto para reducir el riesgo de que un vehículo pueda quedar inmovilizado por problemas para encontrar gasóleo.

La situación tiene especial importancia para el transporte español por el elevado número de camiones que atraviesan diariamente Francia para realizar operaciones internacionales con otros países europeos
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Las importaciones de gasóleo

Los problemas se producen en un momento especialmente complicado para el suministro europeo de productos refinados. Francia importa aproximadamente la mitad del gasóleo que consume, por lo que las alteraciones en los mercados internacionales tienen una repercusión directa sobre su abastecimiento. Las tensiones geopolíticas en Oriente Medio y las dificultades para transportar productos refinados están afectando a los flujos habituales de suministro y aumentando los costes logísticos.

Fenadismer señala que Francia tuvo que reorganizar sus fuentes de suministro después de las sanciones impuestas a Rusia y aumentó sus importaciones procedentes de otros países europeos, Oriente Medio, Estados Unidos e India.

La situación se produce además en un contexto de fuertes incrementos del precio del combustible. El gasóleo alcanzó el 20 de septiembre un precio medio récord de 2,41 euros por litro en Francia
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Pese a las incidencias registradas en determinadas estaciones, el Gobierno francés ha señalado que actualmente no existe riesgo de una escasez general de carburantes en el país.

 

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