Gasnam ha organizado, coincidiendo con la Semana Europea de la Movilidad, una nueva edición de la Caravana de Vehículos de Hidrógeno. El recorrido ha atravesado diferentes puntos de la Comunidad de Madrid hasta finalizar en el Centro de Operaciones de EMT Madrid en Entrevías.
La iniciativa ha reunido vehículos de diferentes tipologías y procedentes de distintos puntos de España, aunque para el transporte profesional han destacado especialmente la presencia de un camión y varios autobuses propulsados por hidrógeno.
Un camión de hidrógeno y autobuses urbanos y regionales
Entre los vehículos participantes se encontraba un camión de recogida de residuos desarrollado por EVARM para PreZero, que mostró una de las posibles aplicaciones del hidrógeno en vehículos industriales destinados a servicios urbanos. También participaron autobuses de hidrógeno destinados tanto al transporte urbano como regional. EMT Madrid estuvo presente con un vehículo Caetano, mientras que Alsa participó con un autobús Solaris. La flota se completó con un prototipo del Toyota Hilux FCEV, presente por primera vez en España, y varios turismos de pila de combustible de Toyota, Hyundai y BMW, entre ellos los modelos Mirai, Nexo e iX5.
La caravana recibió además vehículos procedentes de Galicia, País Vasco, Aragón, Cataluña, Castilla-La Mancha y Andalucía, reforzando el carácter nacional de la iniciativa.
De la producción de hidrógeno al repostaje de los vehículos
Además de mostrar los vehículos, la caravana permitió recorrer diferentes instalaciones que forman parte de la cadena de suministro necesaria para utilizar el hidrógeno en el transporte. La ruta comenzó en Algete con la inauguración de una nueva estación de repostaje de HVR Energy y continuó por la hidrogenera de Exolum en San Fernando de Henares, la instalación de HVR en Coslada y la de Scale Green Energy, perteneciente al Grupo Enagás, en Manoteras.
El convoy visitó también la planta de producción de hidrógeno renovable de Arroyo Culebro, de Canal de Isabel II, en Pinto. Esta instalación dispone de un electrolizador de 1 MW capaz de producir alrededor de 400 kilos de hidrógeno al día utilizando agua regenerada y energía renovable.
Una hidrogenera para abastecer autobuses en Madrid
La última parada tuvo lugar en el Centro de Operaciones de EMT Madrid en Entrevías, donde se encuentra la instalación utilizada para producir, almacenar y suministrar hidrógeno a los autobuses de la compañía municipal.
El recorrido permitió así mostrar uno de los principales retos para extender el uso del hidrógeno en el transporte: disponer no solo de vehículos, sino también de una infraestructura capaz de producir, almacenar y suministrar el combustible.
La Caravana del Hidrógeno contó con la participación de HVR Energy, Toyota España, Enagás, Alsa, Exolum, Carburos Metálicos y EVARM, además de diferentes entidades relacionadas con el desarrollo y utilización del hidrógeno en el transporte.
