Las dos unidades de 8,55 toneladas, con una distancia entre ejes de 4750 mm, están equipados con motores eléctricos de 129 kW y un paquete de baterías en L que garantiza una autonomía de hasta 200 km entre cargas. Los FUSO eCanter serán usados para entregas de última milla a domicilio en la zona metropolitana de Zagreb, Croacia.
Esta versión del FUSO eCanter destaca por sus dimensiones exteriores compactas, gran maniobrabilidad y una elevada capacidad de carga, lo que la hace ideal para la distribución urbana. Dispone de una cabina estándar con cuadro de instrumentos digital y una pantalla multimedia táctil de 7 pulgadas. El aire acondicionado automático, el volante y el parabrisas calefactables garantizan comodidad tanto en verano como en invierno. El vehículo está equipado con faros LED delanteros y traseros. Ambas unidades eCanter incluyen asistente de carril (Lane‑Assist), asistente activo de frenada. ABA 6 (Active Brake Assist 6), sistema de información de punto ciego (BSIS) y cámara de visión trasera. El eCanter incorpora una caja de paredes finas con una rampa de carga Dhollandia y una capacidad de carga de 1.500 kg.
Con la incorporación del FUSO eCanter, Gebrüder Weiss refuerza su estrategia de sostenibilidad a largo plazo
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Gebrüder Weiss sigue electrificando la última milla en Croacia
Gebrüder Weiss es un operador logístico global con más de 8.600 empleados en 180 centros ubicados en 34 países. La empresa está presente en Croacia desde el año. 2000 y ofrece soluciones para transporte terrestre, marítimo y aéreo, así como servicios logísticos integrales en Zagreb, Split y Rijeka. Tiene un especial interés en la distribución de última milla, donde la adopción de vehículos de cero emisiones locales adquiere cada vez más importancia.
Con la incorporación del FUSO eCanter, Gebrüder Weiss refuerza su estrategia de sostenibilidad a largo plazo. El objetivo es aumentar de manera constante la proporción de vehículos con sistemas de propulsión alternativos en su flota. Actualmente, la compañía opera más de 50 vehículos de transporte con sistemas de propulsión alternativos en Austria, Alemania, Suiza, Hungría, República Checa y Croacia, que van desde camiones pesados hasta furgonetas eléctricas de reparto.
