Hace unos días, llegaban a las instalaciones de TRADISA los dos primeros conjuntos formados por tractoras Scania y la nueva carrocería Rolfo Ego 672, con pilar trasero telescópico y máxima capacidad de carga. La compañía ha confiado en esta firma italiana que desde hace más de 130 años ofrece soluciones innovadoras y funcionales para el transporte de vehículos.
«Acabamos el año como lo empezamos, aumentando y modernizando nuestra flota con las últimas novedades»
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«Acabamos el año como lo empezamos, aumentando y modernizando nuestra flota con las últimas novedades en carrocerías para dar el mejor servicio a nuestros clientes», destacan los responsables de TRADISA.
Hace unos meses, Marco Creperio Guiral, Managing Director de TRADISA, explicaba en exclusiva para Transporte 3 cómo estaba evolucionando el proceso de actualización de la flota: «Hemos incorporado los primeros camiones Mercedes-Benz Actros 1846 y unidades híbridas y eléctricas. Además, hemos comenzado a utilizar HVO». «Las nuevas tractoras de Mercedes-Benz y Scania destacan por su fiabilidad mecánica, economía de combustible y un avanzado nivel de confort y seguridad para nuestros conductores. Reflejan nuestro compromiso con la excelencia y la responsabilidad social», añadía Creperio. Como complemento a estas tractoras, TRADISA incorporó portacoches Lohr 2.53WXS NEW, equipados con la avanzada plataforma K2SE+.
TRADISA, en los Premios Nacionales del Transporte
Jorge Ferraz, director de Compras y Servicios Generales de TRADISA, forma parte de los jurados que otorgan los premios ‘Quinta Rueda: Semirremolque del Año’ y ‘Quinta Rueda: Cisterna del Año’. Junto a cientos de operadores de transporte, mediante voto enviado directamente al notario, se encarga de elegir anualmente el mejor semirremolque y la mejor cisterna.
