En líneas generales, ¿qué valoración hacen desde Europcar Mobility Group del ejercicio 2024? ¿Cuáles son sus previsiones para 2025?
2024 ha sido un buen ejercicio. Después de unos años complicados por el Covid, la crisis de los microchips, el incremento de gastos y la escasez de flota, 2023 y 2024 han sido buenos años en cuanto al volumen de clientes y los resultados de la empresa en España.
Miramos al futuro con optimismo: esperamos que se confirme la tendencia positiva y mantengamos un buen volumen de flota y una buena demanda por parte de los clientes de empresas y particulares. El negocio corporativo se ha comportado bien este año y el turismo ha marcado récords históricos; esperamos que el año que viene la situación se mantenga o incluso mejore.
«Actualmente, en España tenemos más de 2.400 vehículos industriales»
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¿Cuántos vehículos industriales componen la flota de Europcar Mobility Group en la actualidad? ¿Qué peso tienen en el volumen total del negocio? ¿Qué marcas y modelos tienen mayor presencia?
Actualmente, en España tenemos más de 2.400 vehículos industriales, un porcentaje significativo de nuestra flota. Tenemos modelos de distintas marcas, entre ellas Ford, Fiat, Peugeot o Renault, y de tamaños que van desde los 3m² a los 18 m².
¿Existen planes para aumentar la flota en el corto o medio plazo?
Sí, es un segmento clave para nosotros y queremos seguir creciendo. De hecho, tenemos la intención de incrementar nuestra flota de vehículos industriales en los próximos años, ampliando nuestra gama de modelos para cubrir las necesidades de los clientes, que cada vez nos piden más este tipo de vehículos.
¿Hoy en día, cuáles son las prioridades de los profesionales que buscan un vehículo industrial? ¿Qué fórmulas les ofrecen?
Los profesionales se enfrentan a entornos muy volátiles y necesitan gestionar sus flotas de una forma ágil. La clave es la flexibilidad. Por ejemplo, pueden necesitar una furgoneta eléctrica para la ciudad, una de gasolina para viajes largos…con nosotros pueden coger y dejar los vehículos cuando quieran y eso es muy valioso porque les facilita la logística y el control de costes.
De ahí que estén funcionando tan bien nuestros productos flexibles a medio y largo plazo, Flex y SuperFlex, con los que pueden alquilar a partir de 1 o 3 meses entre una amplia selección de furgonetas. Y si quieren rescindir el contrato pueden hacerlo sin penalización ninguna.
«El año pasado ya tuvimos un 12% de vehículos eléctricos e híbridos enchufables en nuestra flota en todo el mundo, parte de ellos industriales, y queremos aumentar ese porcentaje año tras año»
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¿Cómo está evolucionando la demanda de vehículos industriales ‘eco’? ¿Facilitan apoyo ‘extra’ a los que optan por un modelo eléctricos?
Ese es precisamente el otro gran reto de las empresas: la sostenibilidad. El año pasado ya tuvimos un 12% de vehículos eléctricos e híbridos enchufables en nuestra flota en todo el mundo, parte de ellos industriales, y queremos aumentar ese porcentaje año tras año. Mientras algunos clientes particulares son un poco reacios con los vehículos eléctricos, las empresas sí tienen una apuesta clara por estos vehículos y nos piden soluciones de movilidad sostenible.
Además, a los profesionales que optan por un modelo eléctrico les ofrecemos la facilidad de devolverlo sin recargar. Eso les ahorra tiempo y dinero.
¿Qué alternativas ponen a disposición de aquellos que necesitan un vehículo con alguna carrocería específica?
Trabajamos con diversos proveedores especializados en todo tipo de transformaciones, así que nosotros nos encargamos de adaptar nuestros vehículos a sus necesidades para que no tengan que hacerlo ellos.
En un ámbito con tanta competencia, ¿qué elementos diferenciadores ofrece Europcar Mobility Group?
Además de la flexibilidad que ya hemos comentado, nuestros clientes nos piden cada vez más un servicio digital, sin esperas en las oficinas. Por eso hemos puesto en marcha un sistema de check in online en nuestra web, como el de las aerolíneas: el cliente incluye todos sus documentos en la web antes de ir a la oficina, lo que aligera mucho los tiempos de espera. Eso, junto a la calidad del servicio y nuestra amplia red de oficinas -algunas de ellas especializadas en vehículos industriales- por todo el país, marca la diferencia.
¿Cuáles son las claves para gestionar con éxito una flota tan amplia?
Este año, Europcar cumple 75 años, 50 de ellos con presencia en España. Eso da idea de lo especializados y experimentados que son nuestros equipos. Además, todas nuestras furgonetas y gran parte de nuestros coches están conectados, por lo que podemos gestionar en tiempo real los datos de su ubicación, alertas de mantenimiento, etc. siempre que lo necesitamos.
«Tenemos 6 Supersites de furgonetas en Madrid, Barcelona, Málaga y Sevilla y 24 sucursales de furgonetas dedicadas mayoritariamente al negocio de empresas»
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¿Cuántas delegaciones tienen en la actualidad en España? ¿Están presentes los vehículos industriales en todas ellas? ¿Tienen planes de expansión?
Tenemos la mayor red de oficinas del país en el sector: más de 130 sedes a lo largo del país a disposición de las empresas con gestores de cuentas dedicados y especializados. De hecho, tenemos 6 Supersites de furgonetas en Madrid, Barcelona, Málaga y Sevilla y 24 sucursales de furgonetas dedicadas mayoritariamente al negocio de empresas. Esto nos permite dar a nuestros clientes corporativos un servicio de recogida y devolución de vehículos más rápido y sin colas. También tenemos talleres para todos los modelos de nuestra flota, desde un coche pequeño hasta furgonetas de carga.
¿Están desarrollando alguna novedad o servicio adicional para el futuro cercano?
Si, estamos trabajando en un portal de gestión de flotas para que todos nuestros clientes corporativos puedan aprovechar los beneficios de tener nuestros vehículos geolocalizados. Verá la luz muy pronto.
Europcar Mobility Group, en los Premios Nacionales del Transporte
La compañía está representada por su Director de Flota, Daniel Cañas, en el jurado que otorga el premio ‘Vehículo Industrial Ligero del Año’. Junto a más de un centenar de empresarios y especialistas en el ámbito de la automoción, Cañas elige al mejor modelo en esta categoría, mediante voto enviado directamente a la notaría.
El premio ‘Vehículo Industrial Ligero del Año’ es una de las diez distinciones que se entregan en el marco de los Premios Nacionales del Transporte, que cada año reconocen a los mejores vehículos destinado al transporte de mercancías y pasajeros.
