A lo largo de estos años, el mercado les ha brindado una excelente acogida a sus nuevos camiones, pero DAF no se detiene. Acaba de presentar mejoras en eficiencia, seguridad y confort para los XD, XF, XG y XG+ de Nueva Generación.»Gracias a las innovaciones que ahora presentamos, los mejores camiones del mercado son ahora aún más excepcionales tanto para los operadores como para los conductores», aseguran los responsables de la firma holandesa. Todas las novedades ya se pueden incluir en los pedidos.
Más eficiencia
Todos los camiones de Nueva Generación DAF se benefician de una aerodinámica perfecta, motores PACCAR MX-11 y MX-13 altamente eficientes (con potencias desde 270 kW/370 CV hasta 390 kW/530 CV) y una gama de avanzados sistemas de asistencia al conductor. La suma de estas mejoras se traduce en una mejora de la eficiencia del combustible de hasta un 10%. Además, los responsables de DAF aseguran que ahora es posible obtener un ahorro adicional del 3% gracias a las mejoras en la cadena cinemática y en la aerodinámica.
La eficiencia optimizada de la cadena cinemática de los DAF XD, XF, XG y XG+ se logra mediante un nuevo diagrama de apertura y cierre de las válvulas del motor según el principio de Miller. Además, el sistema emplea una bomba de refrigerante de doble accionamiento con funcionamiento eléctrico en condiciones de baja demanda y mediante una correa de accionamiento cuando se requiere un alto rendimiento de la refrigeración. Para maximizar la eficiencia, se ha instalado un compresor de aire de 2 cilindros con embrague. Los sistemas de turbo y EGR se han actualizado para integrarse perfectamente con el nuevo diagrama de apertura y cierre de las válvulas, y los nuevos inyectores de combustible garantizan una excelente eficiencia, fiabilidad y durabilidad.
Todos los camiones de Nueva Generación DAF se benefician de una aerodinámica perfecta, motores PACCAR MX-11 y MX-13 altamente eficientes (con potencias desde 270 kW/370 CV hasta 390 kW/530 CV) y una gama de avanzados sistemas de asistencia al conductor
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DAF también está introduciendo varias innovaciones en el eje trasero SR1344. Un nuevo diseño de piñón garantiza una mayor resistencia y durabilidad, y también permite aplicar mayor potencia nominal del PACCAR MX-13 (390 kW/530 CV). De esta manera, todos los motores PACCAR MX reducen sus revoluciones
Una nueva estrategia de cambio de la transmisión y las optimizaciones del motor permiten aplicar la relación de eje trasero 2,05:1 en combinación con el tamaño de neumático más popular, 315/70R22.5 para lograr la máxima eficiencia de combustible en todos los motores de los modelos de tractores 4×2. Circular a 85 km/h a velocidad de crucero resultará en una reducción del 7 % de las revoluciones del motor (950 rpm en lugar de 1030). Además, el programa de eje SR1344 se ha ampliado con una relación de eje de 2,64:1, diseñada con engranajes rectificados para lograr la máxima eficiencia.
El sistema de cámaras DAF Digital Vision (que sustituye a los retrovisores convencionales), el control de crucero predictivo y los neumáticos de baja resistencia se incluyen de serie en las versiones 4×2 y 6×2*. Permiten conseguir un ahorro adicional del 6 % en combustible.
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— Revista Transporte 3 (@Transporte3) October 4, 2024
PACCAR Connect: 10 años de suscripción
Todos los nuevos camiones DAF de Nueva Generación incluyen una suscripción a PACCAR Connect de 10 años. Esta nueva plataforma de gestión de flotas proporciona información en tiempo real sobre el rendimiento de toda la flota, de los vehículos y de los conductores con el objeto de optimizar la eficiencia y la rentabilidad. La plataforma también permite realizar actualizaciones del vehículo de forma inalámbrica para aumentar la eficiencia del sistema.
Una de las principales ventajas de PACCAR Connect es su fácil integración con aplicaciones logísticas de terceros. Facilita la supervisión de todos los procesos logísticos desde un solo dispositivo, aumentando la comodidad del conductor. Para lograr la máxima eficiencia, PACCAR Connect también utiliza la tecnología de geovallado (o «geofencing»), que notifica a la base de operaciones siempre que un camión se aproxima a un punto de entrega.
Máxima seguridad
Los camiones de Nueva Generación DAF destacan en visión directa e indirecta gracias a características como las ventanillas de proximidad y cámaras digitales avanzadas. La robusta estructura de la cabina, el sistema de desplazamiento patentado y la dirección controlada aseguran que los modelos XD, XF, XG y XG+ sean un referente en seguridad pasiva. Además, cuentan con sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) que garantizan una seguridad activa óptima.
El sistema Advanced Emergency Braking System (AEBS) incluye sensores de radar y cámaras que proporcionan frenado autónomo para evitar colisiones. La función Drive-off Assist detecta y advierte sobre usuarios vulnerables cercanos cuando el camión está detenido o arrancando. Además, DAF Side & Turn Assist alerta sobre peatones, ciclistas o vehículos en puntos ciegos, incluyendo la parte trasera del remolque.
Los modelos incluyen el sistema de reconocimiento de límites de velocidad (Speed Limit Recognition), que avisa en caso de exceder los límites, .y el Lane Departure Warning System, que previene cambios de carril involuntarios. La cámara trasera (Rear View Camera) y el High Beam Assist mejoran la visibilidad, mientras que el Emergency Stop Signal. alerta a otros usuarios en situaciones de desaceleración brusca.
Nuevas funciones incluyen el DAF Drowsiness Detection, que evalúa el estado de alerta del conductor, y la preparación para el sistema Alcohol Interlock, que requiere una prueba de alcoholemia negativa para arrancar el motor.
Aún más cómodos
Los conductores de los camiones DAF XD, XF, XG y XG+ de Nueva Generación destacan su comodidad tanto al conducir como al descansar. Ahora DAF da una vuelta de tuerca y optimiza su rendimiento. Gracias a las mejoras en la cadena cinemática, los nuevos modelos de DAF reducen significativamente el. ruido a velocidades de crucero, funcionando a revoluciones por minuto (rpm) más bajas. Esto, junto a las optimizaciones del motor y la nueva estrategia de. cambio de la transmisión, garantiza una maniobrabilidad más suave, mejorando la experiencia de conducción.
La plataforma de gestión de flotas PACCAR Connect ahora incluye la innovadora. función Connected Truck Navigation, que permite a las bases de. operaciones enviar la ruta directamente a la pantalla secundaria del camión. Esta tecnología facilita una planificación óptima, incluyendo opciones específicas. para los tramos iniciales y finales, maximizando la eficiencia del vehículo y brindando mayor comodidad al conductor.
