Con 297 votos a favor, 190 en contra y 37 abstenciones, el Parlamento aprobó el acuerdo alcanzado con el Consejo sobre el reglamento Euro 7. Los vehículos deberán cumplir con los nuevos estándares durante más tiempo, asegurando así que seguirán siendo sostenibles durante toda su vida útil.
Se aplicarán límites más estrictos para las emisiones de gases de escape de camiones y autobuses, medidos tanto en laboratorios como en condiciones de conducción reales, manteniendo las condiciones de homologación establecidas en Euro VI. Mientras que en el caso de los coches y las furgonetas se mantendrán los límites de emisiones y el proceso de homologación del actual Euro 6.
Frenos y baterías
Por primera vez, los estándares de la UE incluirán límites para las partículas emitidas por los frenos (PM10) de coches y furgonetas, así como requisitos mínimos de rendimiento y durabilidad de las baterías para vehículos eléctricos e híbridos.
Más información para los consumidores
El nuevo pasaporte medioambiental contendrá información sobre la eficiencia ecológica del vehículo. Los conductores también tendrán acceso a información actualizada sobre el consumo de carburante, la salud de la batería, las emisiones contaminantes y otra información pertinente recogida por los sistemas de monitoreo del propio vehículo.
Equilibrio
“Hemos conseguido un equilibrio entre los objetivos medioambientales y los intereses de los fabricantes. Queremos asegurar la asequibilidad de los utilitarios nuevos con motor de combustión, al tiempo que ayudamos a la industria automovilística a prepararse para la previsible transformación de su sector. Ahora la UE también tendrá en cuenta las emisiones de frenos y llantas, y también asegurará una mayor durabilidad de las baterías”, asegura el checo Alexandr Vondra, ponente de la Comisión de Medio Ambiente.
¿Cuándo entrará en vigor la Euro 7?
El Consejo de la UE debe aprobar formalmente esa norma antes de que se publique en el Diario Oficial de la Unión Europea y entre en vigor 20 días después.
En el caso de los coches y las furgonetas, la norma Euro 7 se comenzará a aplicar 30 meses después de su entrada en vigor (previsiblemente a finales de 2026). Mientras que camiones y autobuses tendrán que cumplir esta nueva normativa 48 meses después de su entrada en vigor (previsiblemente en 2028).
