Los precios al contado y los de los contratos han descendido en el segundo trimestre: 3,5 y 0,2 puntos, respectivamente, respecto al primer trimestre de este ejercicio. Interanualmente, los precios al contado han bajado 7,5 puntos, y los de los contratos se mantienen 2,8 puntos por encima.
En este escenario, Thomas Larrieu, director ejecutivo de Upply, destaca que “los precios del transporte por carretera en Europa siguen siendo en promedio entre un 12 y un 15 % más altos que antes de la pandemia. Se refleja un aumento estructural de los costos de los transportistas”.
De cara a la segunda mitad del año, los expertos apuntan a una mayor reducción de la presión de la demanda, liberando capacidad y permitiendo la posibilidad de nuevas caídas de tarifas en el mercado al contado. “Se espera que las tarifas de transporte por carretera en toda Europa sigan cayendo durante el tercer trimestre, ya que la demanda sigue siendo escasa y la capacidad disponible sigue siendo alta. No se espera que la demanda vuelva a aumentar hasta 2024”, apunta el director de desarrollo comercial de Ti, Michael Clover.
Las tarifas de transporte por carretera en Europa, a la baja
Las tarifas en el mercado europeo de transporte de mercancías por carretera han experimentado un descenso por tercer trimestre consecutivo en el periodo abril-junio, según el índice europeo de tarifas de transporte por carretera elaborado por Upply, Ti e IRU.
