Las organizaciones representativas del transporte de mercancías en Vizcaya consideran que, en un ejercicio de responsabilidad, la Diputación debería reconsiderar la implantación de peajes obligatorios a los transportistas porque “desempeñan un papel estratégico en el abastecimiento de la población y la industria.”
Los representantes de ASETRABI, ASOTRABA, HIRU y TRANSPORTBILBAO han explicado que el canon por el uso de las carreteras de Vizcaya para los vehículos pesados que se aplicará a partir del próximo 1 de enero, supondrá un incremento de sus costes “entre 500 y 600 euros mensuales de media”.
Denuncian que, además de ser “una medida fundamentalmente recaudatoria dirigida a cubrir el déficit de las cuentas públicas”, es discriminatoria porque no afecta a todos los usuarios de las vías. En este sentido, señalan que “supondrá una merma en la competitividad de los transportistas locales, que ven gravemente penalizada su actividad dado que no afectará al tráfico en tránsito con origen y destino en otras comunidades”.
Por último, recuerdan que en caso de implantarse el peaje como ha sido anunciado, las empresas y los profesionales autónomos se verán obligados a repercutir el canon en sus facturas, “con los consiguientes efectos adversos en los costes de toda la cadena logística en el escenario inflacionista actual”.
Los transportistas vizcaínos muestran su oposición a los peajes
ASETRABI, ASOTRABA, HIRU y TRANSPORTBILBAO han pedido a la Diputación Foral de Bizkaia para que reconsidere esta media discriminatoria aplicada a un sector estratégico.
