Ford: “Cerca de un 50% de las ventas de vehículos comerciales de 1TN y 2TN son..

¿Qué balance hacen de la evolución del mercado español de vehículos comerciales en el primer cuatrimestre? ¿Cómo estiman que se cerrará el ejercicio?
El primer cuatrimestre del año ha estado enormemente condicionado por la falta de disponibilidad de vehículos debido a la crisis de los semiconductores, lo que está impidiendo una recuperación de las matriculaciones.
Este escenario actual de falta de componentes no pensamos que se pueda resolver a corto plazo y según previsiones, hasta 2023 no empezaremos a tener una situación más normalizada en cuanto a disponibilidad de vehículos en el mercado.
 
¿Qué valoración hace de los resultados de Ford durante el primer tercio del año?
En Ford valoramos de forma positiva el primer tercio del año, ya que nuestro enfoque en la generación de pedidos de clientes está funcionando muy bien y nuestra gama de Vehículos Comerciales sigue siendo la opción preferida para la mayoría de los clientes, como demuestra el liderato en ventas a nivel europeo desde hace 7 años.
 
¿Cómo está evolucionando la demanda de las alternativas ‘Eco’?
Actualmente, cerca de un 50% de las ventas de Vehículos Comerciales de 1tn y 2tn son MHEV, y esta tendencia sigue creciendo de forma continuada gracias a las ventajas que proporciona la etiqueta ECO en cuanto la movilidad en las grandes ciudades, así como debido a una mayor concienciación medio ambiental.
 
¿Cuáles son las principales novedades que llegarán a vuestra familia de vehículos comerciales en los próximos meses?
La principal novedad de Ford es el reciente lanzamiento de nuestro primer vehículo comercial 100% eléctrico, la E-Transit. En breve llegarán las primeras unidades al mercado español, y ya hemos empezado a generar un gran número de pedidos.
Asimismo, hemos comunicado que vamos a lanzar durante los años 2023 y 2024, cuatro modelos de vehículos comerciales totalmente eléctricos, uno de los cuales será la nueva E-Transit Custom.