ANFACAR denuncia los retrasos en las ITV de VEIASA

La Asociación Andaluza de Empresas Fabricantes de Carrocerías y Remolques ha mostrado su preocupación por los retrasos en las inspecciones periódicas de vehículos, y alerta sobre las graves consecuencias que las demoras están teniendo para los camiones y furgonetas que han sufrido alguna transformación (caja basculante, plataforma elevadora, conversión en isotermo…)

 
“Los costes que supone tener un camión o una furgoneta parado un mes, y otro mes por perder los ingresos de no estar operativo, los gastos que hay que pagar a la financiera, así como el deterioro de la imagen ante los clientes, son cuantiosas pérdidas si se suman los miles de vehículos que cada año tramitan una reforma en una ITV de VEIASA en Andalucía”, explican desde ANFACAR.
 
Según estudios realizados por ANFACAR los plazos medios desde que se remite toda la documentación de los vehículos reformados a una estación de VEIASA hasta que se consigue superar la inspección son superiores al mes y medio, “situación que sitúa a las empresas andaluzas del sector del carrozado y transformación de vehículos  en una clara desventaja competitiva ante el hecho de que en otras comunidades autónomas españolas los plazos de tramitación son significativamente menores (entorno a la semana o 10 días hábiles)”, aseguran los responsables de la asocación.
 
Buscando soluciones
Esta situación de demoras en la tramitación de reformas ha sido denunciada por ANFACAR ante la Consejería de Industria y a la propia VEIASA a lo largo de los 12 años que lleva creada esta asociación. “A pesar de la multitud de reuniones en estos últimos años y propuestas de mejora nunca se resolvió este problema y la situación en estos momentos es catastrófica al unirse la problemática surgida con las inspecciones periódicas”, advierten.
Por todo ello ANFACAR ha solicitado tener una urgente entrevista con el Director General de Industria de la Junta de Andalucia quien a su vez es también Consejero Delegado de VEIASA para que pueda conocer de primera mano las urgentes demandas del sector. Le transmitirán la necesidad de incorporar a técnicos encargados de inspeccionar este tipo de reformas y de implementar un sistema informático para presentar la documentación técnica para legalizar una reforma para comenzar a revertir la situación.
 

  • Los plazos medios desde que se remite toda la documentación de los vehículos reformados a una estación de VEIASA hasta que se consigue superar la inspección son superiores al mes y medio.
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  • ANFACAR estima que el impacto económico de estas demoras alcanza los 15 millones de euros.
     
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