PostNL ha adquirido una flota de 17 unidades, que irá ampliando hasta 2025. La empresa de paquetería y comercio electrónico que opera en los Países Bajos, Bélgica, Luxemburgo, Alemania, Italia y el Reino Unido ha optado por este modelo porque se trata de un modelo que da respuesta “al endurecimiento de las condiciones de acceso a los centros históricos de las ciudades y al auge del e-commerce”, señalan.
Renault Master Z.E. cuenta con hasta 13m3 de volumen disponible y hasta 1.1 toneladas de capacidad de carga, según versiones. Además, su batería Z.E. 33 de ión-litio le permite una autonomía real de 120 km. Por ello, constituye la mejor solución para servicios de entrega de “último kilómetro” en las zonas definidas como de “bajas emisiones” en las grandes urbes.
La familia crece
Renault Master Z.E. ha venido a completar la gama de vehículos comerciales 100% eléctricos cero emisiones, compuesta también por Twizy Cargo, ZOE Societé y Kangoo Z.E. A través de ella, Renault ostenta el liderazgo en este segmento, tanto a nivel europeo como a nivel español.
PostNL apuesta por la nueva Renault Master Z.E.
La compañía de correos holandesa ha elegido esta furgoneta 100% eléctrica para sus entregas de “último kilómetro”.
