Fenadismer anticipa que mantendrá su posición "no favorable a introducir las 44 toneladas" en la reunión que se va a celebrar en la sede del Ministerio de Fomento con las asociaciones de empresas cargadoras. Consideran que "las medidas ofrecidas hasta la fecha no garantizan ninguna mejora económica para el transportista, ni para el sector en su conjunto".
Además recuerdan que la experiencia puesta en marcha en Cataluña con las 44 toneladas "no resultó beneficiosa", y que, en septiembre de 2013, el Congreso de los Diputados rechazó de forma "casi unánime" una Proposición no de Ley presentada por el Grupo Parlamentario Catalán que planteaba extender la implantación de las 44 toneladas a todo el territorio.
["No vamos a entregar las 44 toneladas gratuitamente"]
No se levantaron de la mesa de negociación
Los responsables de la Federación también han querido desmentir las palabras del Director de Logística y Transporte de AECOC, Alejandro Sánchez, que ha señalado a Fenadismer como culpable de la ruptura de las negociaciones. "En ningún momento los representantes de Fenadismer se levantaron de ninguna mesa de negociación, sino que defendieron su negativa a suscribir un acuerdo de medidas para el sector por no admitir como imposición que la aprobación de dichas medidas quedara condicionada a la aprobación por el Gobierno de las 44 toneladas", aseguran.
