El objetivo es "acabar con las actuales distorsiones impositivas a nivel autonómico, contrarias a los intereses económicos de los diferentes sectores consumidores de carburantes, en especial del transporte por carretera", aseguran sus responsables.
Navarra rectifica
Hace unos días, Navarra anunciaba que volvía a eliminar el impuesto autonómico de hidrocarburos. El nuevo Gobierno navarro cuatripartito que surgió de las urnas el pasado año 2015, haciendo caso omiso de las protestas tanto de las asociaciones de transportistas como del colectivo de gasolineras de dicha región, decidió reimplantar el impuesto a partir de este año 2016 (en su importe máximo). Diez meses después rectifica.
Durante este ejercicio se ha experimentado una importante disminución en las ventas de carburantes en dicha región y se reducido recaudación fiscal derivada del tramo estatal del impuesto, lo que ha obligado al Gobierno foral a suprimirlo diez meses después de su reimplantación.
Decisiones políticas
La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (FENADISMER) ha criticado la política "unilateral y descoordinada" de las Comunidades Autónomas en materia de tributación sobre los carburantes, que está ocasionando innecesarios efectos “frontera” en las zonas limítrofes regionales en función de cuál sea el recargo autonómico (antiguo céntimo sanitario) que soportan los carburantes que se venden en las estaciones de servicio situadas en cada Comunidad Autónoma. Dicha actuación FENADISMER lamenta que estas decisiones "meramente políticas" no tengan en cuenta los intereses de la economía en general y del sector del transporte por carretera en particular.
El transporte reclama una armonización en la fiscalidad de los carburantes
Fenadismer ha anunciado que expondrá al nuevo Gobierno estatal recién nombrado la necesidad de establecer una política armonizada en materia de fiscalidad sobre los carburantes.
