El número de asaltos se ha incrementado notablemente en los últimos tiempos, a pesar de las medidas de seguridad que las empresas se han visto obligadas a montar en sus vehículos: sensores de apertura de puertas, sensores volumétricos que detectan la presencia humana en el interior de las cajas de los camiones, cerraduras especiales, etc.
Además, este problema que hasta ahora estaba localizado únicamente en Calais, se ha extendido, tras el desmantelamiento de este campamento, a otras zonas cercanas a la frontera, aprovechando que no existen aéreas de descanso seguras o aparcamientos que garanticen la seguridad del vehículo y de su mercancía.
“Nos encontramos ante una crisis humanitaria sin precedentes recientes para la Unión Europea (UE) que es imprescindible solucionar y de la que, desgraciadamente, el sector del transporte de mercancías por carretera es testigo y sufridor directo”, aseguran los responsables de CETM.
Graves perjuicios económicos
Las empresas de transporte españolas están empezando a tener problemas para encontrar conductores que quieran ir al Reino Unido como consecuencia de la violencia con la que se emplean algunos polizones, que llegan incluso a colocar barricadas para obligar a los camiones a detenerse o se cruzan delante de los mismos para que frenen mientras otros tratan de abordarles.
Asimismo, los propietarios de las mercancías, rechazan la totalidad de la carga transportada desde el momento en que se hayan subido polizones al interior de los camiones, lo que ocasiona graves perjuicios económicos, que pueden llegar a alcanzar los 25.000 euros por viaje de productos como, por ejemplo, la lechuga o el brócoli.
Por el contrario, son muy pocas las compañías de seguros cubren los riesgo derivados de la presencia de polizones en los camiones, y las que si lo hacen, suelen tener limitada la indemnización a un máximo de 6.000 euros, a todas luces insuficientes, o incrementan sustancialmente el importe de la prima del seguro si se quiere aumentar dicha indemnización.
Los problemas crecen para el transporte internacional en Calais
La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha denunciado que las empresas de transporte que circulan con destino al Reino Unido siguen encontrando numerosos problemas en Calais y los alrededores.
