La nueva gama ULTRA GRIP MAX de Goodyear comprende el neumático de dirección ULTRA GRIP MAX S, el neumático de tracción ULTRA GRIP MAX D y el neumático para remolque ULTRA GRIP MAX T. Se trata de neumáticos para camión especialmente diseñados para el invierno, que cuentan con los símbolos 3PMSF y M+S
Los neumáticos de tracción obtendrían el símbolo 3PMSF, incluso con un desgaste del 50% . Las tecnologías IntelliMax Block e IntelliMax Edge son fundamentales para poder ofrecer este extraordinario rendimiento, ya que ayudan a mantener un agarre superior a lo largo de toda la vida del neumático.
El neumático direccional ULTRA GRIP MAX S ofrece un 5% más de tracción sobre nieve manteniendo el mismo kilometraje que su predecesor, el ULTRA GRIP WTS de Goodyear. Su adherencia es un 30% superior a la de su predecesor cuando está medio desgastado. La tracción sobre nieve del neumático motriz ULTRA GRIP MAX D es un 40% mejor que la del anterior ULTRA GRIP WTD , con un desgaste de banda de hasta el 50%.
El neumático para remolque ULTRA GRIP MAX T ha sido diseñado para hacer frente a las condiciones invernales más duras y también cuenta con los símbolos 3PMSF y M+S.
Goodyear presenta su nueva generación de neumáticos de invierno para camión
La gama ULTRA GRIP MAX se ha desarrollado especialmente para las condiciones invernales. Este neumático ofrece unos niveles de agarre y tracción sobre nieve muy superiores a los de otros neumáticos Goodyear (incluso en comparación con aquellos neumáticos para camión que han obtenido el símbolos M+S o incluso el 3PMSF) para que las flotas puedan mantener su actividad a pesar de las condiciones invernales.
