Ramón Valdivia, director general de la patronal, considera que “la reducción de gases con efecto invernadero es uno de los grandes retos de nuestro sector”, que, a su juicio, “camina ya por la senda adecuada” en materia medioambiental.
En este sentido, Valdivia pone en valor que el sector de transporte y logística en España fue el que experimentó el mayor descenso de emisiones de gases con efecto invernadero (superior al 25%), frente al resto de actividades económicas, según los últimos informes del INE, correspondientes a 2014. De hecho, las mayores cantidades de CO2 emitidas en territorio español correspondieron al suministro de energía eléctrica, gas, vapor, aire acondicionado y agua, tal y como apunta dicho estudio.
Camiones menos contaminantes
Este avance medioambiental obedece a factores de distinta naturaleza. Por un lado, hay que recordar la evolución de los combustibles empleados por los camiones “hacia productos menos contaminantes, gracias a una ambiciosa y constante apuesta por la I+D+i en este campo”, explica el director general de ASTIC.
Además de la innovación en el área de carburantes, otra de las claves es “la inversión en nuevos vehículos, más avanzados tecnológicamente, y también en la formación de los profesionales del sector”. El director general de ASTIC también subraya la apuesta de los empresarios por tecnologías de gestión, que permiten minimizar los kilómetros en vacío. “En definitiva: nuestras flotas consumen menos, ofrecen mejores rendimientos y reducen la emisión de CO2”, apunta Valdivia.
Esta mejora medioambiental responde también, a juicio de ASTIC, a las nuevas infraestructuras. La puesta en marcha de nuevas autovías, vías rápidas y túneles, ha modernizado el mapa español de carreteras. “Aunque creemos que aún hay mucho camino por recorrer en este campo, es patente que se han mejorado los tiempos medios de los desplazamientos, sin incrementar la velocidad máxima. Este es otro factor fundamental para la reducción de emisiones en nuestro sector”, señala Valdivia.
