Las matriculaciones de camiones de más de 6 toneladas en el mercado español alcanzaron las 12.533 unidades en 2013, un 2% más que en 2012. Los máximos responsables de MAN estiman que en los dos próximos años se producirá una recuperación leve, pudiendo llegar en 2014 a 13.500 unidades y a 15.000 en 2015.
Durante el pasado ejercicio el segmento de mayor peso volvió a ser el de las tractoras, que creció un 6,8%, alcanzando las 9.711 unidades. Esto representa el 77,5% del total de camiones. Si nos fijamos en el resto de segmentos veremos que los vehículos ligeros y medianos sumaron 1.571 unidades, el 12,5% del total, los rígidos se situaron en 1.089 vehículos, lo que significa el 8,7%, y finalmente obras, con un 1,3% sobre las cifras totales de camión.
En más 6 toneladas, los camiones MAN representaron el 12,5% del total de vehículos matriculados en España, lo que se traduce en 1.568 unidades y le sitúa en 4ª posición.
MAN Top Used
MAN experimentó un leve descenso en la venta de camiones usados con respecto a 2012, pasando de 1.205 unidades a 1.124. Los responsables consideran que toda cifra que supere las 1.000 unidades, es un buen resultado.
El 69% de los vehículos es venta a cliente final (44% venta directa de la marca y 25% venta a concesionarios), el 10% es venta dentro del propio grupo y el 21% es exportación.
El efecto Euro 6 ha generado una demanda en el vehículo “joven” (2013/2012/2011) por parte de los clientes. El objetivo para 2014 es mantener los volúmenes de ventas. Para conseguirlo, hay que aumentar su stock, que se ha visto reducido. Por ello, se están trayendo vehículos de fuera con bajo kilometraje.
Signos esperanzadores
En cuanto a financiación, MAN ve con esperanza los dos próximos años porque considera que existen algunos signos de recuperación en el mercado nacional y que los bancos comienzan a conceder créditos a las grandes empresas. El servicio financiero de la marca será muy importante para las pequeñas empresas y su capacidad de compra. En 2013 recogió un record histórico tanto en volumen de nuevo negocio total como en porcentaje de penetración en las ventas de camiones de la marca, 957 unidades (lo que supone 68 millones de euros de inversión, un 30% más que en 2012) y 44.3% respectivamente. La penetración en usados fue del 20%
El objetivo para este año es mejorar un 10% y contar con un ratio de penetración de su financiación en el 50% de las operaciones.
Es muy importante destacar que el 50% de las operaciones financiadas por la marca contaban también con al menos un servicio de MAN Solutions (seguro, contrato de mantenimiento u otros). La marca pretende ofrecer todas las posibilidades y ofrecer al operador no solo vehículos y servicios, sino soluciones de transporte.
Por su parte la facturación de la postventa creció un 5% y el número de horas trabajadas un 12%.
