La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) valora positivamente la generalidad de las actuaciones previstas en dicho Plan, muchas de las cuales se han recogido de las aportaciones presentadas en el mes de septiembre por las organizaciones CETM Multimodal y ACTE. Entre ellas destacan: la introducción del concepto de Autopistas Ferroviarias como elemento integrador entre la carretera y el tren, la armonización de las restricciones a la circulación de mercancías por carretera, creación de una ventanilla única para aligerar y homogeneizar todos los trámites administrativos de los diferentes modos de transporte la aceptación del término Comodalidad, basado en la libre colaboración entre los modos sin la existencia de financiaciones cruzadas o búsqueda artificial del reequilibrio modal.
Por otro lado, la CETM quisiera también destacar la existencia de dudas razonables sobre algunas de las actuaciones comprendidas en la Estrategia Logística, como cuál será la distribución exacta de los ocho mil millones de euros en inversiones que incluye este Plan y que, a su juicio, debería repartirse de manera justa y equitativa entre los distintos modos de transporte.
Además ha expresado su deseo de que el desarrollo de la modificación de la normativa sobre masas y dimensiones cuente con el consenso del sector del transporte de mercancías por carretera y una armonización de los mismos a nivel europeo.
Finalmente, la CETM confía en la efectividad de la Estrategia Logística para desarrollar el valor de España como plataforma de entrada y centro de distribución de mercancías a nivel intercontinental, favoreciendo el progreso del sector del transporte y la logística como motor económico durante las próximas décadas.
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