Scania se coloca en lo más alto con su nueva gama de camiones V8

Dentro de esta familia destaca el propulsor de 730 CV, el más potente que se puede encontrar en el mercado en la actualidad. Además la firma sueca ha introducido novedades en el diseño exterior y en el interior de la cabina.

Más información sobre la gama completa de Vehículos industriales de Scania:
www.scania.es

Para descargar el tono de llamada V8 para móvil y salvapantallas de la Gama V8 visite: www3.scania.com/es/V8/ES/Descargar

Para acceder a los videos de la nueva Gama V8 visite: www.youtube.com/scaniagroup

El más potente del mercado
Los clientes tienen a su disposición motores que van desde los 500 CV hasta 730 CV. El intervalo oscila entre 2.400 ó 2.500 Nm hasta nada menos que 3.500 Nm. Este rango de potencias coloca a Scania en una posición de privilegio en el mercado europeo de vehículos industriales.
Tradicionalmente los propulsores de la firma sueca han gozado de merecida fama por su eficacia en el consumo de combustible. Estas señas de identidad se siguen manteniendo. El alto par a bajo régimen hace posible un ahorro adicional de combustible mediante la especificación de una relación rápida para el eje trasero. Para reducir la huella de carbono, Scania ofrece también a los operadores la posibilidad de usar hasta el 100% de biodiesel en sus camiones.
El incremento del rango de potencias no ha reducido ni ápice la maniobrabilidad de los vehículos de la firma sueca. La suavidad está presente en todo el intervalo de regímenes útiles

Euro 3: 500 CV 2.400 Nm, 580 CV 2.700 Nm
Euro 4: 500 CV 2.400 Nm, 560 CV 2.700 Nm, 620 CV 3.000 Nm
Euro 5: 500 CV 2.500 Nm, 560 CV 2.700 Nm, 620 CV 3.000 Nm, 730 CV 3.500 Nm
EEV 1: 730 CV, 3.500 Nm

Con Scania Opticruise
Los camiones con el nuevo V8 de alta potencia están equipados con un embrague monodisco con una mayor fuerza de retención.
Este propulsor sólo se ofrece en combinación con el Scania Opticruise, bien en versión completamente automatizada o bien con pedal de embrague, pero ambas incorporan el software remodelado que se ha introducido recientemente. El Scania Retarder es opcional.
A pesar de la alta potencia nominal del nuevo V8, igual que los motores de cilindros en línea, se puede especificar un eficaz eje trasero de simple reducción para múltiples aplicaciones, al objeto de minimizar las pérdidas de potencia y maximizar la economía de combustible.

Máxima elegancia
Todos los camiones Scania V8 incorporarán características de diseño que los distinguen de otros vehículos de la marca, creando una nueva base visual para la construcción de la imagen de los operadores.
En el exterior, se han incorporado insignias cromadas de Scania, modelo y V8 en el frontal, embellecedores cromados alrededor de las tomas de aire, el símbolo de V8 en los faldones laterales.
Su parrilla con un exclusivo dibujo de malla y la placa de cobertura cromada del tubo de escape deja patente que los diseñadores de la firma sueca han cuidado hasta el más mínimo detalle durante el proceso de creación de este vehículo.

En el interior, el conductor tiene la oportunidad de sentirse como en casa. A los múltiples elementos que convierten a las cabinas de Scania en espacios muy confortables, se suma el toque de elegancia que otorga la presencia del logo V8 en el salpicadero, en cuadro de instrumentos, en los paneles de las puertas"
Además, en los pedales de metal han sido diseñados con forros de goma y el tapizado de los asientos cuenta con un atractivo diseño.

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